Поправки к регламенту 2010.

начнем от печки. квалификацию меняли (со смены 12 круговой версии 90х ) 1 - все выезжали под последок и квалификации типа были скучные. Вроде решили, разделив на сегменты. Пробовали ради эфирного времени ездить по одному - не прокатило и отказались. 2 - предсказуемость. помню как все было яно заранее. сейчас вроде не так, вроде.... теперь вопрос в том, как будет. Ну устаканится регламент и снова будет расслоение так или иначе и снова станет все понятно. так будет рано или поздно. следовательно квалификация с пустыми баками - ошибка. по крайней мере в рамках существующего формата.

запрет колпаков - хорошая новость. не нужны они нам зрителям. и без них обходились. ну это лично мне. кажется колесо должно быть колесом.. .

менять вес надо было из-за керса. так вроже отказались же, значит непонятно зачем. будут размещать баласт. в общем игра в демократию, жалкая попытка уровнять шансы пилотов в независимости от их параметров. по мне так это глупо.. .

узкие передние шины - вот это ключевой момент! баланс тачки поменяется кординально. она с одной стороны станет стабильнее, за счет того, что задние шины будут шире. но и сцепление (пятно контакта )спереди меньше станет. вопрос: а как же увеличение ролди механического сцепления? в общем - поживем увидим. кстати от себя добавлю, что с узкими шинами растет преимущества пилотов, которые плавно водят (если позволите мне так выразится) . а если как хем, который часто перетормаживает - не факт что ему легко будет.. . А еще у всех пилотов разны предпочтения относительно избыточной и недостаточной поворачиваемости. смена ширины тоже на этот аспект повлияет. в общем -понаблюдаем!!!

если у всех будет одинаковое количество топлива в квалификации, то видно будет реально быстрые машины и многое будет зависеть от гонщика, как он настоит свой болид, мне кажется это хорошо будет и без дозаправок, посмотрим теперь как будут гоняться, поживём увидим!

Мне нравились больше старые правила классификации. Все с пустыми баками. А все, что сегодня придумывается - от лукавого. Понятно, что болиды у всех разные, но это спорт кто лучший - тот на коне.

По поводу квалификации- интересно, сразу будет видно кто по настоящему быстр

Правила мне не нравятся!
В первых теперь мы не будет наблюдать тактические решения команд насчёт дозаправок и это явный минус!! ! Всрпомним как в этом году Ferrari затупили с Массой налив ему меньше нужного из-за чего он потерял 2 или 3 места. Да и некоторые приколы тоже уйдут: фаер-шоу Ковалайнена, носка шланга в Сингапуре, как механики бегали за шлангами из за того, что гонщик раньше начинал движение.
Запрет колпаков это хорошо, обгонов будет больше.
Все остальное это мелочи, по крайнен мере я ничего серьёзного в этом не вижу.

Мне кажется машины станут медленнее примерно на полсекунды с круга. И дело не только в более узких покрышках и слегка подросшем минимальном весе. Увеличится база, а самое главное: настройки машины станут компромиссными - болид должен будет прилично себя вести и с полными и с пустыми баками. Вообще у всех будет дилемма перед каждым конкретным этапом, что выбрать: например выстрелить в Монако в квалификации, а потом защищать позиции, или настроить машину в Спа на лучшую управляемость с полными баками и обгоны в начале гонки. Отказ от колпаков будет несильно ощутимым. Стартовать все будут, конечно на более жестком из двух комплектов. Интересно: кто из конструкторов сможет спроектировать самую универсальную машину?

Вам не кажется что вернемся к старому паровозику, кто со старта поул завоюет, тот и выйграет гонку - это уще проходили. Раньше мы гадали у кого сколько топлива и кто кого пересидит на трассе. Пока мне нравились правила 2009года, за искл. КЕРС. Новый сезон покажет, прав ли я.

вполне.. . конечно надоедает это все. . не успеешь к одному привыкнуть, как уже что-то новое

Сначала, все ждали, какой гонщик поедет первым на пит-стоп... Потом, все мучались, когда же опубликуют вес машин... А щас все просто станет!! ! Это очень даже к лучшему... Габариты шин без обсуждения... Запрет на колесные колпаки - тоже норма - с ними шины сложнее менять, а без дозаправок каждая секунда будет на счету. Так что с отменой дозаправок данные изменения выглядят вполне логичными! Думаю, здесь даже и каких-то результатов ждать нечего! Все ясно.

Всё правильно сделано. Все будут в одинаковых условиях, и этим интереснее будет смотреть квалификацию, и гонки.

Вот даже мне, хотя я смотрю Ф1 с момента замужества (с 2004), порядком надоели все изменения правил