Автоспорт

Двойные диффузоры планируют запретить

http://www.f1news.ru/news/f1-54701.html

По информации британского Autosport, команды Формулы 1 обсуждают возможный запрет двойных диффузоров, начиная с сезона 2011 года.

Это техническое решение было первоначально реализовано на машинах трех команд в начале 2009 года. Несмотря на протесты, диффузоры были признаны легальными. В результате аэродинамическая эффективность машин 2009 года превзошла всякие ожидания, а планы по 50%-му сокращению прижимной силы по сравнению с сезоном 2006 года, благодаря которому должно было увеличиться число обгонов, были сведены на нет.

Команды намерены изменить правила таким образом, чтобы днище не имело изломов как в продольном, так и в поперечном сечении на всем протяжении. Таким образом, будет устранена возможность манипуляций с секциями, благодаря которым и был реализован эффект двойных диффузоров.

В данный момент ведется работа над формулировками, позволяющими исключить какие-либо лазейки и разночтения в этой части регламента.

Как только текст будет полностью проработан, его направят технической рабочей группе для предварительного одобрения, после чего изменения в регламенте будут официально оформлены. Согласно расчетам, запрет двойных диффузоров увеличит время прохождения круга примерно на одну секунду.

Технический директор Lotus Майк Гаскойн подтвердил, что эти изменения действительно готовятся к вступлению в силу: "Это правильно. И FOTA, и FIA заинтересованы в таком запрете, надо лишь немного ужесточить правила. Внедрение и развитие двойных диффузоров свело на нет усилия рабочей группы по увеличению числа обгонов, однако в целом рабочая группа двигалась в верном направлении".

В целом идея об ужесточении регламента была встречена положительно, однако некоторые команды недовольны перспективой расходов на неизбежную в случае запрета переработку задней части машины, в том числе коробки передач и задней подвески.

текст: Олег Тодуа

Безусловно интересная новость, если учесть, что в начале сезона 2009 года споров о дифузорах хватало.
Mr. Bad Boy
Mr. Bad Boy
21 509
Бред какой-то!! ! Вроде недавно разобрались, что дело в трассах, а не в машинах!! ! Нет, ну сначала долго голову ломали ФИА по поводу легальности двойных... А сейчас решили, что пусть лучше их не будет.. .

Вопрос: а сами то команды знают, чего они хотят?

Одно похвально: решили все-таки разобраться с яблоком раздора... Так ведь это слопать не успеют, новые яблоки нарастут!! ! Проще говоря, пока они решают о запрете двойного диффузора, инженеры и конструкторы над "тройным" мозги свои ломают!!!
ПП
Павел Пресников
7 189
Лучший ответ
Так вот, как оказалось, что мешало обгонам-двойные диффузоры! !
В таком случае надо запретить всякую техническую мысль как таковую. А иначе как угадать, что "умные головы" придумают завтра!
ага. а потом предлагаю опять перекроить регламент. чтобы скучно не было.. . предлагаю менять регламент два раза за сезон, чтобы подороже и менее предсказуемо. секрет успеха прост: в формуле один как в техническом спорте нужно чтобы талант инженера решал многое. прошлый сезон по моему наглыдно показал, на каком уровне работают инженеры в какой из команд. это кстати в Феррари камушек. деньги ведь не все решают в конечном итоге.. . Посмотрите на того же Ньюи из любого говна конфетку сделает. с приходом болшего числа частников роль инженеров только возрастет и это хорошо!
Рустем Камаев
Рустем Камаев
17 158
Ильдар Баилов А как наличие двойных диффузоров повлияло на воздушные потоки позади машины? Стыдно признать, но я не знаю...
неужели.... про диффузоры вспомнили
да впринципе нечего страшного

Похожие вопросы