Автоспорт

Значит виталий в Ф1 останется 100%, но хотелось бы чтоб в Рено или повыше !!!Индия - пустая трата времени, Заубер тоже?

Главное, чтобы не получилось вот так: http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=1009031630
По сравнению с Заубером и Форс Индией - Лотус действительно пустая трата времени.
ЭГ
Эдуард Горничнов
14 052
Лучший ответ
Остаётся, и ладно.
Интересно, от каких команд есть предложения на следующий сезон? Если с Лотусом нет переговоров, остаются Вирджин и Хиспания, не так ли? Хорошие предложения, с прицелом на далекое будущее.. .
В общем, Петров либо очки будет регулярно приносить команде в оставшихся гонках либо его будущее очень туманно.
Дмитрий Горюнов Знаешь, неизвестно еще и будущее самих этих команд в Ф1. А переговоры вполне могут быть с Индией(Сутиль) и Заубером(вместо де ля росы - старичок уже). У обоих пока контрактов нет. Сутиль же сам заявлял что не будет подписывать контракт до прояснения ситуации с Петровым в Рено
На самом деле положение Виталия не такое уж и шаткое. Особенно если удастся еще три-четыре результативные гонки. Резоны следующие: под Виталия в Рено дают деньги, которые можно двинуть на развитие машины, вместо того чтобы оплачивать услуги еще одного пилота-звезды, да и как гонщик Ф-1 Петров явно прогрессирует
Дмитрий Горюнов Кто сказал что оно шаткое??? Все зависит от него самого, надо всеголишь приехать в очках последние 6 этапов
точно можно будет сказать что он остается только после подписания контракта.. . а пока что это пустые разговоры! кстати вариант с лотусом - вполне приемлемый. растет команда!
МЗ
Максим Зиза
17 158
Поклонники формулы счастливы, что Виталик остается) ) Он наберется побольше опыта. . )))
А куда еще выше идти? Все остальные места уже заняты!
ЕК
Евгений Ким
2 246
Дмитрий Горюнов Сейчас главный конкурент Петрова Сутиль. И вроде как Касаченка с Буйе молчат и лукавят что много пилотов. На самом деле все всем ясно что все ждут стабильности от Виталия. Если Петров откатает в очках оставшуюся часть сезона то бесплатный контракт у него в кармане. Иначе Адриан Сутиль, добро пожаловать в Рено. В таком случае вполне вероятна рокировка Петрова в Индию. Далее заубер пока не подписывает контракт с Де ля Росой, очевидно что ждут решения рено что перехватить Петрова у Форс Индии. Именно эти 2 конманды судя по всему и имела в виду Оксана. Правда возможен вариант в Тооро россо вместо Альгерсуари. Только я не слежу за этой командой, по моему оба пилота контракты подписали, точно сказать не могу.
Я бы выгнал Петрова и взял Кобаяши из Заубера или Барикелло из Вильямса, Массу из Феррари.

Всё зависит от хитреца Буйе - он понимает, что аналогичный по опыту Феттель - "мальчик-авария", хоть и имеет самую быструю машину, пилот не ахти какой (хотя уже 3й год катает, а Виталий только 1й) и возможно, просто пугает Виталия. Если Рено снова станет заводской командой - а дело идёт к этому - деньги повалят как из рога изобилия и всякие призовые пилоты-псевдоспонсоры станут не нужны. Сейчас лишь благодаря улыбчивой Оксане Косаченко с классными сиськами мсье Буйе настроен к Виталику дружелюбно.
Но за неполный сезон 3 разбитых машины - это многовато.

Насчёт "Кубица остаётся в Рено" - всё в подвешенном состоянии, могут Массу взять вместо него, а Кубика в Феррари. Но перспектива попасть в галимую команду типа Виргин у Виталика всё ещё остаётся...
Иван Чорный
Иван Чорный
1 007
Дмитрий Горюнов Не согласен ни с одним утверждением.1) 1 строчка - вообще не понятна, бред какой то.2) Насчет Фетеля - не ахти какой??? 7 поулов??? Вопрос не в мастерстве а в возрасте и психологии. 3)Благодаря косаченки виталий только появился в Ф1. А Буйе звал Виталия к себе(в то время Буйе был главой одной из команд ГП2 ) в течение 2 лет!!! А вмешательтство Путина потребовалось лишь для того чтобы найти спонсоров(конкретно Лада). Первоначальные ожидания Буйе состояли в том, что Петров начнет набирать какие то очки после 10 этапа(Спа был 13-м). 4) Насчет Кубицы -по моему фигня полная, пиар. А-ля возвращение Кими. Кубик будет в Рено и это факт. У обоих 2-летние контракты со своими командами
Максим Зиза вот уж не знаю насколько они классные...
Алмаз Батырканов Потрясающе! Удивительно количество людей, из-за пары неудачных ГП готовых записать в бесперспективные пилоты гонщика, во многом благодаря которому команда, взявшая до его прихода ДВА подиума за всю свою историю, начала бороться за титул! А критерий отбора в команды в Ф-1 оказывается "классные сиськи". Логика у вас работает замечательно