А вы за изменение технического регламента прямо по ходу сезона?

Это высшая форма несправедливости. Такие вещи надо творить только в межсезонье и объявлять о них задолго до начала этого межсезонья. А ещё лучше изначально разработать такой технический регламент, чтобы даже в теории не подразумевалась такая разница в скорости разных машин. Организаторы Наскара, Австралийского V8, британского туринга неплохо справились с этой задачей, в Формуле-1 работают не глупее их. А попытки ФИА пресечь "наглое" лидирование некрасивыми методами — распространённое явление. И даже они иногда касаются машин, окрашенных в красный цвет. Вспомним 2000—2004 сезоны. Когда ФИАшникам приелись сплошные победы Шумахера, их резко прорвало на всякие изменения: запрет смены покрышек (думали, что Бриджстоун справится с этим хуже Мишлена, — и оказались правы, но затея оказалась авантюрой) , изменение очковой системы (сокращение разницы победителя и остальных, что резко уменьшило отрыв лидера в чемпионате по очкам) , постоянные смены формата квалификации (чтобы она превратилась в лотерею, потому что Шумахер их постоянно выигрывал) . Но это всё хотя бы делалось между сезонами (кроме квалификации) . А вот самое наглое вмешательство ФИА в ход чемпионата наблюдалось в 1994 году, когда Шумахер получил две дисквалификации и от двух гонок он был отстранён. Практически ни за что.

я против

Против

Я против. Это не честно.

Против!

Однозначно против. Ценность технического регламента сводится к нулю: команды, которые могут придумать что-то умное и это умное работает никогда не знают, разрешат ли это использовать до конца сезона.
Перетасовка правил игры в пользу шоу- таковы реалии нашего времени.

Против

Против. Игра, в которой постоянно меняются правила, превращается в игру без правил.

Если бы отсутствовало такое понятие, как Кубок Конструкторов, то пущай творят, что хотят, но в данной ситуации подобные кульбиты не добавляют оптимизма и, как хочется считать чиновникам, зрелищности. Неправильное и вредное решение. Я жду не дождусь, когда отменят грелки для колес, жалобы пилотов на непрогретую резину или неумение ея прогреть - чем не интрига? Все на холодных шинах, особливо не разгонишься, коли не умеешь или не хочешь учиться, так нет, тянут резину, ироды, никак не решатся! ))

Я за изменения в ходе сезона - если они повышают безопасность пилотов и зрителей. А некоторые глупые решения ФИА - вызывают у меня отвращение. Спорт должен быть спортом, а не лотереей. Кто готовился к сезону, придумывал что то новое - те и должны быть на коне. Все решения по уменьшению затрат на Ф-1 глупость. Нет денег и возможности - гоняй или торчи менеджером на уровне районного автоклуба.

Против, потому что это просто неспортивно и нечестно

По-моенму, нельзя. На ходу законы не меняют. Хотя.. . Если отойти от Формулы-1, а взять Единую Россию-2, то она меняет в угоду себе законы прямо на хожу. но не у них же учиться уважаемой гонке

Конечно - против! Это "ни-и-зя-я-я !" взрослых дядек от ФИА по ходу сезона уже изрядно надоело год от года всем : и командам и болельщикам. Но ведь беспорядки в Великобритании трудно устроить - это Вам не Бахрэйн, а пилоты теперь только и гадают - как поедут их любимые болиды : хуже - на фоне остальных или лучше - опять же в сравнении с другими. Арифметика здесь проста :

Петров: "Ждем серьезных обновлений и попробуем побороться" - или ...напороться ?
Марк Уэббер: "Пока неясно, сохраним ли мы преимущество"

А вот - ЖаБ ДотТ - доволен новым регламентом на моторы -
http://www.f1news.ru/news/f1-67509.html

Я против. Это не честно.
Например, как в футболе можно в первой тайме играть с офсайдами, а во втором без?

я-против.
но бывают моменты, когда необходимо увеличить безопасность, например.
хотя в формуле все покрыто мраком

Против

Скоро тем кто быстро ездит начнут класть весовые балласты и душить движки

За!!!!

Я против!