Какой привод лучше?

для размеренной езды - передний, для гонок по хорошему чистому покрытию - задний, для езды по бездорожью - полный.

А это смотря для чего.

гусеничный

Экономически передний дешевле.

каждый хорош или плох по своему, самое главное нужно привыкнуть к каждому, у меня на работе, была 08 и Соболь, а своя полноприводная ИЖ ОДА 4+4, вот и привыкай к каждой, поэтому на зиму у меня была шипованная NOKIAN, и я старался сильно не гонять, при поездке первый раз на 4+4, я разогнался на крутом повороте и чуть не перевернулся проехав сначало на двух левых колёсах, а потом на правых и так было несколько раз, встречные авто съехали на обочину, это было хорошим уроком на всю жизнь

Полный или передний

Передний

передний

Каждый хорош по своему.
Задний +: больший зацеп т. к машину прижимает. Другое расположение двигателя и коробки (+больше места под капотом). хорошая развесовка автомобиля. И лично моё мнение это прочность кузова т. к идёт тоннель под коробку и кордонный вал (ребро жесткости). предскозуемый выход из заноса. Большой выворот передних колёс так как нет шрус-о-в .Ну и дрифтить можно))
Передний: другое расположение ( коробка и дифференциал почти одно целое). Малый выворот колёс. Большая проходимость.
Передний

лошадиный!

Задний для дрифта, полны для ралли;)

для дрифта задний, для бездорожья полный, а для города либо передний либо задний