что лудше kawasaki z1000 или honda cbr1000rr fireblade? по управлению, и по скорости?

Honda CB1000RR
Мощность: 130 л. с.
Крутящий момент: 135 Нм
Вес: 217 кг
Объем: 998 см3
Мощный нэйкид! Один из самых удобных мотоциклов! Посадка для города идеальна! По дизайну трудно с кем то спутать! Крутящего момента с переизбытком, ручку газа полностью вообще нет смысла выкручивать на первых 2х передачачах, либо шлифует, либо задирает переднее колесо так, что только держись! Это модель хоть и относительно новая, но двигатель проверен временем (от CBR1000rr предыдущего поколения). Так же это самый эластичный мотор, который мне только встречался на мото-технике, везет на любой передаче! Еще одна фишка: консольный маятник-колесо крепится к ступице с одной стороны, демонстрируя красивое заднее колесо, снимать теперь которое, проще простого: 4 гайки и оно в руках! Надежная, удобная и мощная модель для города! Но тяжеловат. Центр тяжести высоко. Ветрозащита -никакая. Только для опытного пилота, который, возможно, устал от креветочной позы.

kawasaki z1000
Максимальная мощность 138 л. с. при 9600 об/мин
Максимальный крутящий момент 110 Н•м при 7800 об/мин
Снаряженная масса 221 кг
Очень харизматичная модель нейкида, хотя пластика там уже многовато! Но какой дизайн! Какие грани! Агрессор! Широкое 240ое заднее колесо, короткая база и все тот же свирепый крутящи момент литрового двигателя! В городе ты король ускорений! Но опять же, это городской литр, он не может быть легким! И Так же как и в CB никакой ветрозащиты.
Байк на перспективу для опытного пилота, который наигрался спортами, но не готов еще пересаживаться на чопер. Эксплуатация тоже в городе, тк нэйкиды в принципе не предназначены для дальняков. Ах да, тут еще и расход не слабый, в городской динамичной езде около 10л\100км. Надежная модель, но запчасти найти довольно трудно.

Всегда удивлялся людям, которые нейкеды по скорости оценивают. Да у тебя башку ветром назад опрокинет уже на 160, а до этой скорости что тот что другой тебя за 6 сек. разгонят, если руки из плеч не выдернутся. Кстати, сзади на z1000 колесо не 190, а не на 240, как некоторые где-то накопировали.