Прокручивается сливная пробка поддона двигателя при закручивании до упора

Поменяй пробку, только тяни не до потных жил на лбу, если что атлет менять прийдется пару, поддон и пробку. Если на поддон денег пока нет то ставь фум ленту или герметик и поглядывай на предмет подтикания.
Источник не надо прикладывать усилие там где нет обратной силовой нагрузки, если не понял или не чувствуешь купи динамо ключ и не забывай его распускать когда не в деле, иначе будет врать.

тупо, но пакля спасает положение до следуюшей сменъ .что касается вибраций, относительная масса движка + коробка намхого въше, массъ пробки, дальше, есть ренонтнъе пробки, с размером больше на 1мм, уважающие себя сменщоки держат такой комплеплект

Резьбе хана.

нахер бы такую пробку. масло вытечет в любой момент и словишь клина

не капает и ладно. присматривай за ней. потом сделаешь или не сделаешь)))

Нарезать новую резьбу в поддоне (большего диаметра) и новую пробку в эту резьбу. Или менять поддон на новый. Можно и футорку вкрутить, а смысл? Тогда лучше пробку больше поставить. Сначала найди метчик. С этим метчиком иди на рынок и найди пробку с такой-же резьбой. Если нет пробки - иди к токарю. Теперь у тебя есть метчик и новая пробка. Дальше пояснять?

Как вариант там должна быть прокладка медная или алюминиевая. Ты крутишь без неё,резьба на пробке закончилась и начинает проворачиваться.

поставь пару медных шайб прокладочных дополнительно-и появится натяг, а так то конечно ремонт резьбы в поддоне.

Аминь резьбе!!! (можешь доездиться!!!)

У нас в сервисе пробки меняют при каждой замене масла.

Поддон силуминовый или железо?