Читал, что если на машину поставить легче колеса, то в теории она поедет немного бодрее

Она будет быстрее разгоняться и при разгоне меньше потреблять топлива. Тоже самое облегчённый маховик. Ну и аммортизаторы дольше прослужат

даже разницу не почуешь
как с полным баком так и с половиной в баке топлива

Не поедет бодрее! Не слушай пацанов в песочнице, они в этом не шарят.
Если тетку отымеют 9 мужиков то это не значит что она родит через месяц.

взвесь литье и штамповку, разница будет не велика, а разгон вообще если и изменится то мизер, ты этого не заметишь, вот если ты внешний диаметр уменьшишь, то передаточное число изменится и тогда разгон будет шустрей

Это ж азбука, снижение не подрессоренных масс.
К этому все стремятся.

Оставь запаску дома, заправляй только по пять литров бензина . Бодрее не поедет, но бензину чуть-чуть сэкономишь .

всю жизнь конструкторы борются за снижение неподрессоренных масс. как всегда находят компромисс между весом и надежностью

В школьном учебнике по физике ты это читал. Инерция называется. Быстрее не поедет, но разгоняться быстрее будет.

Да, небольшой эффект будет. И тормозить станет быстрее.

я с 18 радиуса хочу перейти на 16 (диски с резиной заказал жду) посмотрю на расход управляемость мягкость и разгон по итогу отпишусь если не забуду))) расход 14л летом 16 зимой напрягает

Нет. Помимо веса дисков зависит их радиус. какая резина и протектор. и бодрее машина точно не поедет. поставь турбину хотябы за 15к . чтобы с низких оборотов раздувала. или для начала поставь распред. валы и проточи цилиндры под поршня

Я читал, если на машину поставить крылья и турбины, то оно будет еще легче.