Анекдот.. .
...Босс знакомится с новым шофером:
- Как ваша фамилия?
- Меня зовут Лёша.
- Меня интересует ваша фамилия, потому что я привык обращаться к шоферам по фамилии.
- Я думаю, что вам будет не удобно меня по фамилии называть.
- Меня не интересует, что ты думаешь.
- Моя фамилия - Любимый.
- Поехали, Лёша!
искал КЕРС - нашёл анекдот
КЕРС - системы, которые позволят аккумулировать энергию и использовать ее в ходе гонок для придания машинам дополнительного ускорения - это всё работает примерно также, как закись азота
Автоспорт
что такое система керс?
сколько ж можно по одному месту! ?
KERS- система рекуперации кинетической энергии. , в виде маховика или аккумулятора. В болиде Ф1 это происходит в таком виде: на торможении пилот нажимает кнопку на руле и аккумулятор заряжается (енергия торможения) . После этого по ходу круга у него есть возможность использоватьнакопленную энергию в течении 6 сек ( 80 л. с. ) в любом месте какое он сочтете удобным, чаще всего это помогает обогнать соперника, или наоборот, не дать обогнать себя.
KERS- система рекуперации кинетической энергии. , в виде маховика или аккумулятора. В болиде Ф1 это происходит в таком виде: на торможении пилот нажимает кнопку на руле и аккумулятор заряжается (енергия торможения) . После этого по ходу круга у него есть возможность использоватьнакопленную энергию в течении 6 сек ( 80 л. с. ) в любом месте какое он сочтете удобным, чаще всего это помогает обогнать соперника, или наоборот, не дать обогнать себя.
А я почитать умные слова.
КЕРС - система рекуперации кинетической энергии. Позволяет аккумулировать энергию в специальных батареях. За один круг пилот может использовать её 6 секунд. Используя КЕРС пилот может снять 0,2-0,3 секунды с круга.
После того, как пилот при торможении одновременно нажимает кнопку подзарядки аккумуляторов происходит накопление энергии. Чтобы затем её использовать необходимо нажать определенную кнопку. Прибавка от нажатия кнопки примерно 80 л. с. Вес всей системы 30 кг. У БМВ это вызвало некоторые затруднения, т. к. Роберт Кубица достаточно весомый парень.
Бывает маховиковой (маховик вращается с бешенной скоростью) . Такая система разработана командой Уильямс
...и.. .
электрическая, более традиционная. Установлена на Феррари, Рено (сам Алонсо не находит её очень уж полезной) , Макларен и у БМВ Ника Хайдфельда.
После того, как пилот при торможении одновременно нажимает кнопку подзарядки аккумуляторов происходит накопление энергии. Чтобы затем её использовать необходимо нажать определенную кнопку. Прибавка от нажатия кнопки примерно 80 л. с. Вес всей системы 30 кг. У БМВ это вызвало некоторые затруднения, т. к. Роберт Кубица достаточно весомый парень.
Бывает маховиковой (маховик вращается с бешенной скоростью) . Такая система разработана командой Уильямс
...и.. .
электрическая, более традиционная. Установлена на Феррари, Рено (сам Алонсо не находит её очень уж полезной) , Макларен и у БМВ Ника Хайдфельда.
Был же тай вопрос! внимательнее надо быть! но в двух словах КЕРС - ето что то типа нитро
Пока в Формуле это опасное введение=)
система рекуперации кинетической энергии
Похожие вопросы
- Почему на болиде Марка Уэббера постоянно барахлит КЕРС?
- Кто рассказал Кукерелле про секс.. . в смысле про КЕРС?
- Не лучше ли перевести Формулу-1 на одинаковые машины, чем выдумывать всякие керсы, крылья и другие неестественные вещи?
- Был ли смысл менять систему начисления
- Зачем из года в год меняют систему начисления очков в "Формуле 1"? Делать нефик, да?:)))
- Будут гонщики, которые "настреляют " себе пропуск ГП? Как вам новая система штрафов?
- Система зажигания автомобиля
- Почему в Ф-1 решили расширить очковую систему?
- Замерзла вода в системе ваз 2110
- У вас есть автомобиль? вы рабы системы :D