Мне 17 лет и в планах поехать на велосипеде в деревню, вопрос можно ли мне будет ехать по обочине трассы?

с правой стороны , да

кроме автомагистрали, там движение велосипедов запрещено

Можно и по правилам - даже нужно ехать по проезжей части не сдвигаясь влево до метра примерно. Лучше быть в яркой одежде кислотных расцветок, и надеть шлем.
Поставить зеркало заднего вида.

С 14 лет правила те же , что и для взрослых велосипедистов.
Посмотри картинку. Места, где положено ездить велосипедистам, в порядке приоритета .

1. Велодорожка, велополоса на дороге. Если ее нет, то >
2. Правый край проезжей части. Если нет возможности (препятствия/ямы/грязь/и т.д.) то >
3. Обочина. если ее нет или ехать по ней невозможно, то>
4. Тротуар. При этом ты не должен мешать и создавать опасности пешеходам. Если там ходят люди, то снизь скорость и едь аккуратно, а если слишком тесно - спешься и иди пешком..

-Вообще, эти правила не столь жесткие, и если тебе страшно ехать по проезжей части, или там очень интенсивное движение, летают фуры и т.д. , то лучше выбрать более безопасные обочину, тротуар, тропинки и прочие обходные пути. Очень маловероятно, что гайцы будут тебя останавливать и штрафовать за это, по крайней мере у нас вообще на велосипедистов внимания не обращают, если те слишком явно не нарушают и не нарываются сами на неприятности. (ну или разве что если будут по указанию сверху план выполнять всеми силами).
В городе тоже, если движение слишком интенсивное, или по какой-то конкретной улице часто и быстро ездят автобусы или фуры, то ничего криминального не будет, если ты поедешь по тротуарам. Жизнь в любом случае дороже.
Еще лучше будет выбрать маршруты по более спокойным улицам.


Жизненно важная рекомендация: быть максимально заметным и ехать со включенными фонарями!!! Как передний (при пасмурной погоде , в сумерках, при тумане/дожде) так и задний, яркий красный фонарь (еще лучше , если будет режим мигания). Дело в том, что у автомобилистов со временем "замыливается" взгляд, т.к. они целыми днями смотрят на одно и то же, постоянно одинаково движущиеся предметы, одинаково крупные автомобили со световыми сигналами , ходовыми огнями и пр. , плюс всевозможные блики, фонари, реклама и прочие отвлекающие и пестрые предметы. Ты на их фоне просто невидимка. Поэтому надо быть ярче и заметнее всего этого фона и мешанины на дороге.

Поэтому на дороге нужно ездить со включенными фонарями , и либо в яркой одежде со светоотражающими элементами, либо в светоотражающей жилетке.

На трассе светоотражающий жилет просто обязателен!


Ну и поизучи ПДД, очень полезно. Чтоб не ошибаться и не создавать опасных ситуаций. Поизучай разметки, знаки. Есть категории дорог (скоростные автомагистрали), на которых ехать на велосипеде запрещено.

Почаще оглядывайся назад (налево), мониторь ситуацию. Зеркало заднего вида не обязательно иметь, чаще оно только мешает.
Всегда рукой указывай поворот при перестроении или повороте.
И запомни! Повороты налево ЗАПРЕЩЕНЫ! Если надо налево повернуть - спешиваешься, встаешь на переходе и переходишь. Только так и никак иначе!

И на всех пешеходных переходах обязательно надо спешиваться и переходить пешком.

Правила все эти не просто так, чтоб усложнить жизнь. Кровью все написано.
Если ехать по зебре, то водитель не успевает среагировать на резкое появление велосипедиста и сбивает его.
Если поворачивать налево - ты просто попадаешь под позади идущие автомобили.

по ПДД выезд на велосипеде на Автомагистраль запрещён. это где скорости свыше 110 км/ч. если обычная трасса - то спокойно. гаишникам на велики по барабану. если вечером поедешь - жилет светоотражающий не забудь.

Езжай, я разрешаю

Да

если играешь в здравые шашки, то можно и по левой