Как правильно смотреть уровень масла

ну как начнет угарный газ выходить так всё

проблема измерить, когда обратный клапан в фильтре не держит, поэтому я всегда лью до верхней риски

как правильно смотреть уровень масла в двигателе?
---
Машина постояла часов 10 - проверил
Если нормальный уровень - все ок.

На горячем же движке все масло - в нем, надо подождать, пока стечет и только потом измерять уровень

Правильный способ проверки уровня масла в двигателе включает следующие шаги:

1. Убедитесь, что двигатель охладился. Лучше всего проверять уровень масла при холодном двигателе. Если двигатель был недавно работавшим, дайте ему остыть хотя бы несколько минут.

2. Паркуйтесь на ровной поверхности и выключите двигатель. Уровень масла следует проверять на ровной поверхности, чтобы получить точные показания.

3. Откройте капот и найдите щуп для проверки уровня масла. Обычно он имеет ярлык "Oil" или "Engine Oil" и находится сбоку или снизу двигателя.

4. Достаньте щуп и протрите его салфеткой или тряпкой, чтобы удалить остатки масла.

5. Вставьте щуп обратно в свое место до упора.

6. Выньте щуп и осмотрите его. На щупе есть метки, обозначающие минимальный и максимальный уровень масла. Определите, где на щупе находится уровень масла. Он должен быть между этими метками. Если масла на щупе нет или оно находится ниже минимальной метки, значит, уровень масла недостаточный, и его следует долить.

7. Если уровень масла ниже нормы, откройте крышку маслозаливной горловины, которая находится обычно рядом с щупом. Доливайте масло, следуя указаниям в руководстве по эксплуатации автомобиля. Добавляйте масло постепенно и проверяйте уровень снова после каждого добавления. Убедитесь, что не перелили масло, так как это может привести к его избыточному уровню, что также нежелательно для работы двигателя.

8. Закройте крышку маслозаливной горловины и капот.

Если уровень масла был правильный, но после поездки масло полностью исчезло или сильно уменьшилось, это может означать потенциальные проблемы с утечкой или сжиганием масла. В таком случае рекомендуется обратиться к специалисту, чтобы выявить и устранить причину потери масла.

Уровень масла надо проверять только на холодном двигателе, например с утра, перед запуском. Отметки min и max не являются критическими, а только рекомендуемыми. Критическими отметками нужно считать: минимум - кончик щюпа, если на кончике есть масло - можно ездить, максимум - удвоить расстояние от мин до макс

на глаз