убивает ли газ движок?

Я ездил на газу достаточно долго.. . И вот что я скажу: да, если зазор в клапанном механизме не отрегулирован или клапан плохо приерт к седлу, они быстро выйдут из строя (нужно привести ихи в порядок) , а все отстальные детали двигателя (например, цилиндропоршневая группа) при эксплуатации на газу меньше изнашиваются и имеют больший ресурс. Это связано с тем, что газовое топливо более плавно сгорает в цилиндрах двигателя (нет ударных нагрузок) и не смывает масляную пленку с цилиндров как это делает конденсат бензина.

Бензин- это жидкость, и он смазывает детали, а на газу двигатель работает всухомятку.

типа на бензинку поставить газ? ? если так то нет... это равносильно что солнце будет убивать людей 8)

да нет ребята что вы паритесь, зачем этот газ нужен, он воняет и портит весь двигатель :-) вы ездите себе спокойно на бензине по 22-25 рублей и не думайте даже о газе, а мы потихоньку будем ездить себе на газу, лично у меня уже третья машина на газу, пока ничего не прогорело .была волга, пассат б3, теперь пассат б5 .:-)))

После бензика свечи в говне, а после газа чистые. Делай выводы!!!

Если галимый газ, то ето образует налет на клапанах

да а особенно клапана если они не отрегулированы, газ просто их сжигает

если качественное топливо, то нет.... но к сожалению в нашей стране его нет.... ну точнее для нас нету.. . будешь ездить пока не "повезёт" мой совет как диагноста.. . лучше на нашем говё... бензине.... УДАЧИ

Ездил на ОКЕ на газу. пробег 88000км (сейчас правда продал) Нареканий к двигуну при эксплуатации на газу не было. Все зависит от того кто ставит газ и как к этому относится. На газу меняются зазоры в клапанах ( Иначе прогорят) Меняется угол опережения зажигания +9 гр ( точно не помню) . к углу зажигания на бензине. По экономии супер износ движка минимален. Газ не смывает масло с цилиндров как бензин, дает меньший нагар в поршневой группе. Свечи абсолютно чистые даже через 10 000 пробега. Движок работает плавно нет детонации. Так что считаю что все проблемы от неправильной установки и настройки. Для езды на бензине ни когда не использовал всегда ездил на газу. Вопреки расхожему мнению что заводить надо на бензине заводил тоже на газу. Здесь самое главное чтобы не давать обороты пока движок греется, иначе порвется мембрана в редукторе. Обороты такие что чуть чуть теплится, на грани заглохнуть. В морозы ездил без проблем. Для завести в мороз стоял подогреватель от розетки

убивает!! ! у мя ваз 21093 убил 2 года назад пришлось клапана все менять и то не спасло там еще и седла выгорают так что продал я ее в конце концов т. к голову пришлось бы менять

а ?

Убивает, Убивает и еще раз Убивает, поверь на 100% .

клапана единственное горят! ((