ГБО инжектор

Это момент переключения газ-бензин. В момент переключения с бензина на газ может получаться так, что для данного режима смесь бедная или богатая - приводит к потере мощности двигателя. Далее "мозг" машины корректирует подачу топлива по показаниям с датчиков и через долю секунды нормальная работа двигателя восстанавливается. Этот момент и воспринимается как перебой.
Это нормально. Можно почти полностью устранить, но к сожалению настоящих специалистов по прошивкам ЭБУ мало, большинство просто заливают что есть методом тыка и напуская таинственную важность. Так что можно не морочить голову.

Октановое число газа от100-120, а бензин в лучшем случае 82-85.Какому мотору это пондравится?

переход с бэнзина на газ

Индикатор - на чем работает двигателей. С газом дел не имел, но могу предположить, что для уверенного пуска машина всегда должна заводиться на бензине.

При переключении... бензина нет ...если по простому... переходит на газ.... Газ... через горелку... поступает... что стоит на патрубке, воздухана... Время, бензин скоре згорает, чем газ поступает!!! !
Так, что это нормально!!!!

Почитай техлитературу. Чтоб машина нормально поехала температура тосола должна быть не менее 40 гр. Если ниже - будет не оптимальный состав смеси, быстрый износ мембран в газовом редукторе, может не завестись совсем двигатель. Далее, нагревшись до определённой температуры происходит переключение с бензина на газ (вот и рывки!) . В старых газобаллонных системах (без "мозгов") всё было по простому - водитель сам должен был следить за моментом переключения. Рывков (клевков носом) не удавалось избежать и там.