ГБО и инжектор взаимно связаны?

это две разные системы и не разговаривают между собой

если движок дохлый, то и газ тоже жрать будет

Разные системы, разный расход

На гбо свои форсунки стоят и свой эбу, и с бензином никакой связи,, а расход газа будет больше чем бензина незначительно

4 поколение гбо имеет полностью свою систему подачи топлива вплоть до собственных форсунок - если двигатель впорядке то расход газа будет примерно такой какой должен быть на бензине изначально +1 или 2 литра - окупается обычно за год или два - минуса только три - зимой изначально долгий прогрев на бензине, редкие заправочные станции а главное опастность поэтому на самой систеве и установщиках изначально не экономить и выбирать только лучшее и каждый год все проверять и почаще менять детали установки
У меня было давно гбо - за 5 лет один раз легонько хлопнуло под капотом и пару раз травило - был запах газа - в общем всегда нужно следить за запахом - как только появился то сразу тормозить и снимать клему акб - даже небольшую утечку сразу легко почувствовать - но это в основном на старом оборудовании на новом первые лет 5 такого не будет - запугал конечно но по сути просто нужно быть более осторожным и все - зато экономия
https://ok.ru/video/4837279147

забавно читать... ну если гбо2. то да, оно безмозглое... эбу движка по прежнему будет управлять искрой и опережением ...а вот на гбо 4 идет обмен данными с газовым эбу, в том числе и контроль длительности впрыска по бензу... Настраивать гбо при неисправной системе впрыска проблематично, это угадай мелодию... вы же понимаете что данные о оборотах движка, положении дросселя, распредвала, это все мозгами гбо не обрабатывается, они просто берут сигнал с форсунок бензинового эьу. Дальше сами...

Смотря из-за чего у тебя машина жрёт бензин. Если движок убитый, то хоть что туда лей, оно будет все-равно жрать и не ехать.

Когда у меня жена приехала на сильверадо после камри и пожаловалась на расход я просто перестал ей оплачивать бензин.

Вы, что имеете в виду когда говорите слово инжектор?