допустим акб заряжена под завязку генератор работает исправно и вырабатывает приблиз 13-15В куда пойдет это напряжение

Генератор должен выдавать не 13-15 В, а 13,8-14,5В. И не больше и не меньше! От генератора питаются все потребители на автомобиле, он заряжает АКБ. А АКБ уже при следующем пуске двигателя не будет заряжена "под завязку", т. к пуск двигателя заберает много энергии с АКБ. И далее она опять будет заряжаться.

1. напряжение есть всегда
2. ток определяется мощностью нагрузки.

Если нагрузки нет, то тока тоже нет.

подтверждаю STAR_TREKER . физику надо было учить. ток и напряжение две разные вещи. еще есть мощнось =ток*напряжение

Напряжение пойдет только туда куда ему можно или разрешено пойти.... А можно ему пройти только к номально подключенным устройствам.... или при исправном включенном включателе, целых и нормально установленных предохранителях, неокислившихся контактах в местах соединений и целых проводах.. . Если все это так то все работает ...если что-то неисправно или не включено- то работать оно не будет.... В розетке дома тоже есть напряжение но если в настольной лампе сгорела лампочка или не включен выключатель или не включена вилка в розетку или оборвался (переломался )где-то провод ...-то светить она не будет пока не устранить все эти препятствия... а напряжение никуда не пойдет (или не дойдет туда куда надо...)

как все запущено то, блин!!!! (а куда напряжение девается в батарейке, када она не в фанарике, а в магазине ещё лежит, а ???)стыд и срам

Предохранители проверь, если не они, вполне возможно проводка. Других причин не вижу.

напруга без тока ничего не сделает, потенциал не будет совершать работу. будет меньше сил тратится на вращение генератора чем если ты включишь все электрическое. в школе на физике это проходят, или уже не проходят.

Также бензобак. залит подзавязку, всё исправно работает. А КУДА БЕНЗИН ДЕЛСЯ?