Как определить АКБ не заряжается или генератор не работает?

Запах паленой резины это скверно. Раз приборка не кажет - что то погорело в проводке. Резиной может вонять как от паленой изоляции проводов, так и от ремня генератора который например буксует на генераторе либо на помпе (смотря что за автомобиль).... Помните - дыма без огня не бывает - надо искать что и где обуглилось - оттуда и решение проблемы будет очевидно. Но я б вам не рекомендовал так кататься. Да и диагностировать эту неисправность нужно с огнетушителем под мышкой и готовностью минусовую клемму с аккумулятора скинуть мгновенно при появлении пламени... .

По поводу зарядки же - мерим напряжение в бортовой сети при заведенном двигателе и включенных всех энергопотребителях (фары, габариты, нагрев стекол и зеркал и т. д) . Если напряжение укладывается в пределы от 13.5 до 14.5 В то с зарядкой все ОК.

если идет зарядка напряжение больше 13.8 вольт

если не идет - будет 12 с чем-то.

Клему снять с АКБ, заглохнет значит генератор!

Вольтметр, амперметр и ареометр в помощь!
а причём вопрос к пояснениям? у тебя проводка коротнула и погорела...

проверить нагрузочной вилкой

Какое АКБ???? Вопрос в корне поставлен неправильно... .
Если авто заводите с АКБ наверняка уже не первый раз - он у вас нормальный и свои 12в дает исправно, значит заряжается. Генератор можно от диагностировать только вольтметром - замеряйте напряжение до запуска двигателя на запущеном двигателе.... если при увеличении оборотов с холостых на средние пошел рост напряжения - генератор исправный. Нет тестера - посмотрите на лампы фар на холостом тусклые - газ прибавил побелели - генератор исправен.

Но вам сначала нужно определиться почему идет запах горелой проводки... и устранить, а потом разбираться с остальным.
1. Проверьте все предохранители.
2. Цепь генератора и цепь пуска не защищены ни какими предохранителями.. .
3. просмотреть провода не оплавились ли.. .
4. Крутится ли ремень генератора вообще на роликах... и есть ли натяжение.
И только после этого дерзайте с генератором и АКБ. Иначе пожгете авто...

если генератор не работает загорится лпмпочка на приборке, типа что нет зарядки)

скинь провода с генератора и померь тестером на постоянке что там выходит.... если на постоянке ничего не выходит померь на переменке.... может мост диодный сгорел....

посмотри откуда воняет, если замыкание это провод плавится. Так же может вонять от приводного ремня, если нагрузка на генератор большая или он ослаблен.