МОЖНО ли сделать "НЕСТОНДАРТНОЕ" топливо для мотоцикла что бы он ехал быстрей???

Короче, нужно 95-й бензин смешать с маслом для двухтактных двигателей (я использую Still) и/или добавить спец. присадки для ДВУХТАКТНОГО двигателя! Поменять карбюратор на Mikuni или Jijkov и отполировать каналы а так же иглу! поставить правильную систему выпуска и воздушный фильтр. Можно поставить лепестковый клапан.

Он также прекрасно поедет и на А76 (АИ80).Современные бензины по телотворной способности практически одинаковы, разная стойкость к сжатию, что и показывает октановое число (сообщаю специально для невежд с прогорающими поршнями). Если денег не жалко-лей, ничего не изменится. Если хочешь, чтобы была польза, нужно повышать степень сжатия, но при этом приходится менять и многое другое. Ты лучшебы литературу почитал по мото двигателям, знал бы что у спирта теплотворная способность в полтора раза МЕНЬШЕ, чем у бензина, и для той же мощности его нужно в полтора раза больше .Как он через твой карбюратор пролезет?

поршня прожёшь

Смотрел недавно один фильм про англикосского дедушку-гонщика. Он на стареньком "Триумфе" рекорды в Америке ставил. Так он в бак своему стричку таблетки нитроглицерина из своей аптечки кидал, а потом у него ногу глушаком прожгло.... пипец!

Не надо быстрее, он может развалиться, это же тебе не Ямаха.

Вместо глушака поставь пороховой ускоритель. Объяви время старта. И твои позывные "поехали" усдышит весь Мир!

нассать в бак надо

Рождённый ездить летать НЕ МОЖЕТ!! ! Только двигло угробиш. Но можеш попробывать на керосине с бензином, ахренееш, 98 отдыхает!! ! масло надожелательно мс-20 (авиационное)

А еще продаются присадки в бенз для повышения октанового числа.
Один чудак ацитоном заправил русский хламчик, типа ижака. 10 минут просто отстреливал, потом мотор умер..

можешь залить даже 98, добавив туда стакан метанола, но лучше он не поедет. Только двиг угробиш