В чем разница между прямым и обратным Акб???

Да, только в расположении клемм. Конструткивно эти батареи не отличаются. Если минусовая клемма расположена слева, то АКБ обратной полярности ( L - от английского слова ЛЕФТ) , а если минусовая клемма справа, от полярность прямая (R - от слова РАЙТ) . Мы, аккумуляторщики, называем их по-простому, ЭЛЬКА и ЭРКА соответственно. Все европейские автомобили имеют обратную полярность, американские восновном прямую, а японские практикуют обе полярности. На российских авто восновном прямая. Но если запас длинны проводов на авто достаточный, то можно ставить любую полярность, главное, чтобы подходила по креплению и размерам.

Автомобильные АКБ бывают двух типов по исполнению корпуса а точнее способу закрепления его на авто- т. н. европейские- крепятся за прилив на днище и азийские- крепятся скобой за верх АКБ.. . и среди них в каждом случае есть два варианта расположения клемм относительно корпуса--слева может быть или плюсовая или минусовая клеммы ( при коротких проводах и несоответствующем расположении клемм будет сложно нормально ее установить и подключить.... ) Также имеется два варианта исполнения самих клемм - конусные пенечки или под плоскую клемму с отверстием под болт...

Как в машине расположены провода, которые "накидывают" на клеммы!!! Такова и батарейка!!! Провода бывает не хватают по длине, отсюда и полярность обратная!!!

нет блин, они напряжение обратное выдают)))))))))))) только расположение клем. почему то не на всех авто оно одинаковое

да. вот и поэтому его зовут-обратной полярности