Выбор АКБ

55 ку бери, 62-будет недозаряд вечный. Тюмень.

Всё будет пучком. Ничего не сгорит и будет заряжаться. Ёмкость АКБ и ток отдачи сами по себе не навредят. Стартер не возьмёт больше, чем надо. Этого то не всегда хватает. Генератор отдаёт ток 55а Не в часах, а вообще. Для заряда 62 аккумулятора ток зарядки возрастёт всего на 0.7 ампер. Просто копейки

генератор на 55Ач - уже прикольно. Поставь Бош S4 или S5 на 60Ач и не заморачивайся. С более емкой батарей больше шансов завестись зимой, из-за большего числа попыток пуска. Зарядить батарею можно и 1 ампером, только немного дольше по времени. Стартер - машина постоянного тока со смешанным возбуждением.
Чем больше пусковой ток батареи, тем больше пусковой крутящий момент стартера - тем больше шансов сорвать и раскрутить замерший двигатель. При вращении за счет наводимой ЭДС в якоре стартера, ток быстро падает и стартер не перегревается. А вот если стартер не крутит, то и ЭДС не наводится, ток остается очень высоким, а там и 50 ампер хватит, чтобы сжечь в пепел обмотки якоря.

нормальная аккума езжу 3-й год. проблем нет. а вот по поводу зарядки ты прав полностью заряжаться не будет генератор будет постоянно в работе (на подзарядке) плачевно для него. Стартер не сгорит главно не гоняй по пол часа его без перекура. Бери какой положено по амперажу, подзаряди т. к. они почти все продаются на 70% зарядки. смаж клеммы литольчиком -чтоб не окислялись и в путь. Удачной покупки

Нет разницы. Пусковой ток поможет в морозы. А генератор в АЧ не измеряется - это его мощность Вт- за глаза хватит