Автосервис, обслуживание, тюнинг

Скажите, пжста, что нужно менять в моторе? (симптомы см.)

Когда завожу, то сразу же виден сизый синеватый дымок (где-то 20 секунд), затем вообще никакого дыма (3 минуты), затем появляется белый дымок больше похожий на пар (по мере прогрева), затем опять работает бездымно и так на прогретом двигателе вроде не дымит. Масло кушает полуровня за 1000 км. Автомобиль тойота мотор 5afe, все двигатели работают по одному принципу И еще перед прошлой заменой масла делал раскоксовку, и еще раз после замены, а так же добавил в масло "герметик масляной системы" HG2235. До этого кушал уровень на тыщу, после процедур расход масла снизился до полуровня на тыщу. Езжу не гоняю особо, стрелка тахометра в районе 2-2,5 тыс/оборотов, ну бывает 3 изредка.
маслаки попробуй поменять если они то все должно пропасть если нет то уже кольца
Руслан Мунаев
Руслан Мунаев
1 929
Лучший ответ
Сизый дым - масло. Белый - нормальное сгорание бензина - водяной пар.
Если не сильно напрягает ужор масла - лей его более густое, будет чуть меньше жрать. Ну и марку масла попробовать сменить.
Попроси помощника понаблюдать за машиной в следующих условиях.
На второй передаче тысячах на полутора оборотах утапливаешь гашетку в пол. Пошел сизый дым - кизда поршневой группе. Пошел сизый дым после сброса тяги (тысячах на 4х оборотов) - маслосъемные колпачки.

Но в любом случае. . делать так, что бы сизого дыма не было видно и сливать машину какому нить тупому лоху, свято верящему в сказку "матор ипонца мелеонек".
Если на холодную дымит, а на горячую нет - то это разбиты направляющие клапанов, и, соответственно, сальники (колпачки) клапанов! Если только их поменять - двигатель перестанет "кушать" масло !!!А вот когда кольца изношены - дымит, когда полностью двигатель прогретый, на средних и повышенных оборотах из глушителя сизый дым !!!У меня давненько то же самое было - когда утром заводил - словно устраивал во дворе дымовую завесу - масло расходовалось - на 1000 - 900 грамм - все говорили, что колец уже нет! Поменял колпачки маслосьёмные - масло двигатель ПЕРЕСТАЛ КУШАТЬ ВООБЩЕ - и дымить, пока холодный - вот так - двигатель ВАЗ - обьёмом 1500 и пробегом 260 000 км !
И то и другое! И наверняка поршневой кирдык!
Первые 20 сек горит масло набежавшее через колпачки, потом вся остальная хрень проявляется. Такой угар масла - это КАПИТАЛКА! Снимай движок!
и то и другое...
Мамка Твоя
Мамка Твоя
22 511
Судя по всему маслосъемные кольца. А колпачки тоже пора менять по пробегу.
- при расходе 0,25-0,3 л/1000 км - менять маслосъемные колпачки
- при расходе до 0,5 л/1000 - готовиться к капремонту
- при расходе от 1,0 л/1000 - срочно делать капремонт
----------------------
в общем готовься к капиталке. а там только вскрытие покажет
для начала кольца. а сних начнется и все остальное. просто двигатели по одному принципу....
Дмитрий Зорин
Дмитрий Зорин
1 513
Добрый день... уровень на тыс. это конечно круто, по моему пора вскрывать двигатель для капиталки... (А вообще какой пробег? компрессия? и т. д.)
Актив Сток
Актив Сток
975
маслосъёмные кольца, так же проверить шатунную групу и состояние цилиндров.
колпачки палюбас минять!
По -моему, хана маслосьёмным кольцам, а это тянет на весь ремонт поршневой группы. Какой пробег? Может дымить и топливный насос, но скорее первое.
мотор))))
Aidos Zhambulov
Aidos Zhambulov
113

Похожие вопросы