У меня ваз 2107 когда начинаю трогаться,педаль газа даю в пол,машина стачало притупляет как будто ее кто то держит

А не надо, резко педаль газа нажимать, тем более до пола, нужно плавно, а так идёт перелив бензина, она и тупит, с тобой одновременно !

А колеса не буксуют? Может сцеплению пришла пока поменяться?

а ты выйди посмотри, -мож кто и держит. . только педаль не отпускай!

просто карб пере ливает надо его от регулировать и зажигание тоже

Ну скорее всего зажигание (обычно оно так себя ведет) но может и карбюратор, или свечи. .

Неисправен вакумный ускоритель на трамблере (круглая штучка с белым шланчиком). Когда давите на газ бензина поступает больше, а ускоритель делает в этот момент раннее зажигание и все топливо згорает и машина "рвет" с места, если ускоритель не работает, то идет просто "перелив" топлива.

Наверно зажигание надо посмотреть, свечи может поменять, если карбюраторная то то там надо смотреть может экономайзер.

Ускорительный насос настроить надо. Бывает забивается

была у меня ваз 2101 (двиг 2106) с подобной проблемой:

1) Пеерливал карбюратор (стоял 2105), замена форсунок непомогла, помогла замена мастера, мастер настраивал открытие очень раннее ;)

2) Были проблемы с зажиганием (и от перелива тоже) , установка бесконтактного с 4 катушками и герконовым датчиком холла существенно улучшила ситуацию.. .

Вобще, на 100% вылечить неполучится, т. к. тут 2 крайности: перелив либо избыток кислорода. Баланс достич невозможно, т. к. от оборотов ненастроить толком карбюратор. Да и непотребляет мотор столько воздуха "на низах", сколько дает полностью открытая заслонка...

у меня была такая тачка, и всегда была в идеальном состоянии, мой те совет не крутить самому всё отвёрткой,
а проведи электронную диагностику зажигания в сто, и карбюратор доверь перебрать реально профессионалу, отдай там какие то 1000-1500 рублей и ты почусвуешь разницу между совковыми настройками и настройкой так как надо! не крути сам а сделай так как надо! и ты афигеешь, не узнаешь свою карету, будет летать!