Усилить давление торм. жидкости на задние тормоза?

возможно делов "колдуне". Насколько я знаю некоторые умельцы убирают его и ставят переходники.
у нас на клубном форуме поднимался подобный вопрос (машина Мицубиси Шариот грандис)
Вот что писал один одноклубник: http://mmc-chariot.ru/component/option,com_fireboard/Itemid,10/func,view/id,72/catid,15/limit,10/limitstart,70/
"ещё один головняк из-за чего всё это происходит это "колдун" ограничитель тормозных сил заднего контура . просто выкидываешь его и ставишь два переходника в экзисте они именуются как WP-121 на самом деле это переходник с обеих сторон резьба 10 M1 хочу сказать после того когда я из-за него влупился в забор (когда зад нетормозил а перед заблокировало) ситуация в том что когда происходит торможение машина кюёт вперёд и вся нагрузка идёт на передок а задок просто отдыхает. мало того ещё проблем подкидывает он для абс .абс считывает информацию и понимает что зад не берёт и начинает откачивать тормозуху от передка и вот тут происходит либо встреча с забором либо с чем либо другим .поэтому я у всех своих машин которые у меня были выкидывал . у всех кроме сааба у него его не было. да и кореш по моему примеру когда зимой на блэйзере при скорости 5 км в час в пробке догнал слегка впереди стоящую машину бампер в бампер хотя он всем своим весом стоял на педале, поверьте мне он под 120 кило и это ему непомоглу (хорошо оказался сосед по гаражу, а т проблем было бы часов на несколько (т. к. среди нас есть геморойные люди и их с каждым днём становиться всё больше и больше) он тоже выкидывает "

для начала неплохо подтянуть ручник. если ручник не держит задние колеса не тормозят почти

А ...че народ ...не жумаеет. .
тебя регулятор заднего конткра нифиг стоит.. .
Че придумать хошь... Посмотри на главный... цилиндр... как трубки то идут.. .
ФИЗИКА... Первые передние колодки... потом хзадние.. ну логич00но.. .
Потом на задок спортивы ставят доп уСилители.. .
Там мубро!
У тебя сзадм ...что барабаны... вот диски будут... тормАААААЗА.... БУДУТ -огонь!!! !
Сними клапан ...задний... и вперед! !
Пройденно... Но не сильно зффективнее!!! !
А че в принципе ...хочешь ...и на какую... тачилу, все засунуть то.. .

и что у меня зад почти не тормозит, точнее он тока притормаживает! ! Вся нагрузка на перед все расчитано заводом изготовителем! Я так думаю это сделано для исключения заноса задней оси! На автомате пониженные режимы втыкиваешь при экстренном торможении и вуоля, виснешь на ремнях!!!

может просто цилиндры задних тормозов "закисли", вот и не тормозят. сними колодки и прогони поршни: сначала утопи поршни в цилиндры вручную (рычагом каким-нибудь) , затем педалькой выгони их из цилиндра до стопоров (не переусердствуй, а то выплюнешь поршни)
а может у тебя распределитель тормозных усилий неисправен?

Вообще так устроены тормоза что б передние сильней брали, это для того что б задняя ось при торможение не уходила в сторону. Ну что б задние всетаки брали на юз, надо подтягивать ручник. В некоторых моделях авто на задних колодках что то типа эксцентрика (болта) стоит и можно разводить колодки.

и вовсе это не тюнинг! обыкновенное ТО. а для начала проверь что за колодки стоят на задней оси, может какой нибудь левак закинули, а он не тормозит, а шлифует. ещё и запашок может подкидывать