Помогите, сижу с автоаккумулятором и зарядником и туплю!!!

Да ни хрена ему не будет. Заряжай спокойно. Проверено.

Не должен он взорваться, там где-то есть выход газов. На авто он же не взрывается, когда заряжается от генератора. Поставь на зарядку малым током, 3-4 ампера, и не кури рядом с ним, пока заряжаешь. Да еще на авто генератор проверь, если бы он работал исправно, то не пришлось бы АКБ домой нести заряжать. Или сам АКБ уже отслужил свое, и емкость не держит, проверь нагрузочной вилкой.

а помоему их уже не заряжают!

если кислотный, нет проблем, а если гелевый, то это уже другое дело. его лучше заряжать автоматом, вообщем штоб не кипел.

попробуйте открыть крышки отверткой, они большие прямоугольные вместо нескольких пробок, если не получится то не мучайтесь, читайте, там выделил плюсами:
Зарядка
Проверьте уровень электролита, если уровень электролита ниже меток, то долейте дистиллированной воды до нужного уровня.
Если аккумулятор долго стоял на морозе то занесите его в теплое помещение, чтобы он оттаял (если аккумулятор был разряжен и электролит замерз в лед - батарею придется заменить) .
Окрутите пробки, тем самым освободить отверстия для выхода газов, которые образуются при зарядке аккумулятора.
Положительный полюс аккумулятора соедините с положительным полюсом зарядного устройства, а отрицательный - с отрицательным, включите зарядное устройство в сеть.
Для зарядки используйте ток, равный 0,1 емкости батареи либо меньше (если емкость батареи 45Ah, то ток заряда должен быть 4,5А) , при таком токе время зарядки полностью разряженной батареи составит около 10 часов, для частично заряженной батареи потребуется меньше времени.

++++++++++++Если аккумулятор "необслуживаемый" (т. е. на нем нет пробок п. 3), используйте ток равный 0,025 емкости батареи.

Как только электролит закипит во всех банках, зарядку нужно остановить, отключив зарядное устройство от сети.
После зарядки проверьте уровень электролита, долейте, если нужно, дистиллированной воды.
Перед тем как ставить пробки на место подождите пока выйдут все газы.

!Зарядку аккумулятора производите в вентилируемом помещении!

Не боись, там есть дырочки где надо. И ток большой не давай, возьмёт зарядки сколько надо.

C боков по одной дырочке с торцов . прочисть их спичкой на всякий случай и заряжай спокойно.

хм.. . я заряжал необслуживаемые акб без проблем.. . хоть и нечего там откручивать.
включи, выстави ток зарядки 6А, если зарядник обычный, т. е. не умеет выдерживать ток зарядки, то в течении первого часа проверяй ток и выставляй снова на 6А, если уплывет. потом оно стабилизируется.

да.. . почему именно 6А? дык, старое правило - заряжать током 1/10 от емкости

сверху крышка пластмассовая-ее сними-а если нет так заряжяжай но без присмотра не оставляй

Данный аккумулятор является необслуживаемым и отверстий для залива электролита не имеет. отверстие для отвода газов у него имеется. Главное не давай большой ток зарядки в пределах 4 ампер. При большом зарядном токе происходит обильное газовыделение и при этом понижается уровень электролита, а восполнить его нет возможности.

поставь на зарядку с небольшим током, и непнреживай он зарядится. неперепутай плюс с минусом, иначе кердык

ой я если честно хз.. я сегодня спрошу и напишу сюда

выпвапарпапарпарапр

они считаются не обслуживаемыми, тоесть их нельзя открыть, просто поставь на подзорядку на всю ночь, на минимум напряжения. Не боись, не взорвется, с боку на нем есть газоотводная трубка, пары через нее уйдут. Лучше проверь его под нагрузочной вилкой, может он уже коротнул.