Автосервис, обслуживание, тюнинг

как правильно запускать двигатель в мороз. карбюратор. постоянно заливаю свечи и сажаю аккумулятор...

как правильно . что делать. а то замучелся уже ...
Arthur Balachyan
Arthur Balachyan
808
Медленно нажми газ и держи что бы заслонка была открыта полностью и крутани для продувки, так как первый ход поршня сдерает иней со стенок цилиндра, потом резко прось пидаль и не трогай что бы не переливать!
Анатолий Шилкин
Анатолий Шилкин
76 542
Лучший ответ
Для начала разорись на масло, залей синтетику или полусинтетику, сразу почувствуешь разницу, вычисти карбюратор от конденсата, если у тебя классика с контактным зажиганием поставь электронное там искра мощнее, а с пуском вытягиваешь подсос на газ не жмем и стартером если с первого раза не завелась повторный пуск через минуту не меньше, пред первым пуском включи сек на 15 дальний свет фар прогреешь батарею
если всё нормально???? понятно то воз--заслонка не открывается сама
авту надо было к зиме готовить...
поставь инжектор
Ku
Kulenbekov
2 687
Arthur Balachyan самый умный????
Григорий Кара В зад себе воткни инжектор Дамир Юсупов
Kulenbekov так не хорошо Вы отвечаете.
мне Вас жаль!
Регулировать правильно надо.
Григорий Кара Что надо регулировать правильно?
Первое - включаем зажигание, а затем либо на 1 минуту ближний свет, либо на 10 - 15 секунд дальний. Это нужно для того, чтобы аккумулятор «проснулся» .

Затем - выжимаем сцепление и заводим двигатель. Так ему проще - не приходится крутить шестеренки в коробке передач. С загустевшим в ней маслом.

Отпускать педаль сцепления следует медленно и не раньше чем через минуту-две после пуска двигателя. Еще минуту прогреваем коробку передач на нейтрали.

Карбюраторный двигатель завод-изготовитель рекомендует прогревать до тех пор, пока тот не будет ровно работать при полностью утопленном подсосе. И уже потом начинать движение.

Карбюраторный двигатель
1. Включаем зажигание (поворачиваем ключ до зажигания лампочек, но двигатель не заводим)
2. Включаем ближний свет (на 30 секунд)
3. Вытягиваем подсос
4. 2 - 3 раза нажимаем на педаль газа
5. Выжимаем сцепление
6. Заводим двигатель
7. Через минуту отпускаем педаль сцепления

Зимой в баке автомобиля всегда должно быть не менее 10 литров топлива. При разнице температур пары воды в бензобаке активно кристаллизуются и нередко попадают в топливную систему, вызывая перебои в работе двигателя, и чем меньше в баке бензина - тем больше воды.
HK
Hasan Kirik
1 434