Я где то слышал, что жигулям после 100тыс пробега необходим капремонт двигателя, так ли это на самом деле?

В среднем 150 тысяч, больше движки Вазовские не ходят, технология их изготовления не выдерживает никакой критики.

100тысяч для ТАЗА это мало...

моим жигулям в 50 тысяч понадобился)))

Я такого не слышал!
Наверно по этому и езжу уже более 230тыс. на ВАЗ 2101 1977 г/в

масло лей нормальное они и больше бегать будут

не так

а я где то слышал что в москве кур доят, так ли это на самом деле?

175 тыщ ВАЗ 21099 и масло не жрала, но это и не Жигули а Лада

Навряд ли, это не иномарка. Думаю при надлежащем уходе она 300 тыс. км проходит.

на 99той откатал около 320 и моно было еще, но стала хавать масло прилично. Правда с новья использовал масла нормальные и всегда лил ERку

а до 100000 тысяч они хоть доезжают?

да не верь ты всем, на наших вазах после 80000 уже крупные проблемы начинаются.

И Мерс можно кончить до 1000 км

если ездить аккуратно, то и 300 тыс проехать можно без проблем. А иные ухоженые "жигули" пройдут побольше некоторых иномарок

ДО 300 тыс. км.... зависит от многого.... Начиная от обкатки и условия эксплуатации и заканичая до выбора масел....

от стиля вождения и от масла оч много зависит, а у первых 2101 стояли итальянские блоки ходили и по 250т легко при том что масла в стране не было ибо м8 это нефть сырец, но ни как не масло :)

классике да, а вот семейство переднеприводных смело ходит до 200-от тысяч, конечно же при правильной эксплуатации двс и своевременной замене масла.

Прошу не кртитиковать отечественный АвтоПром, ему тоже нужна поддержка. И вообще, какая иномарка так сильно приспособлена для наших дорог? Александр, скажу только одно- если своевременно следить за машиной, можно и 10 лет ездить без ремонта двигателя. Не надо до такой степени мучить машину. Удачи, пусть проезжает все 100 тысяч без таких ремонтов!!!:):):)