почему не советуют долго прогревать инжекторные двигатели ( не более 2-3 минут)? ..или время не важно?

У меня в руководстве к авто написано, что работа на холостом ходу продолжительностью более 20 минут губительно сказывается на катализатор

хоть что говорите но я грею свою ласточку авто запуском минут 15 на фиг мне надо садится в холодный авто
я поддерживаю Юлю так и поедите с замершими окнами

Интересно кто не советует?

как это???? а когда холодно???? а когда стекла все замерзли??? так и ехать что ли?

А чего их прогревать? Смысл? Я даже карбюраторный грею чуть-чуть, а потом потихоньку еду. На ходу греется.

Соседи разумеется советуют.
Инжектор на замену карбюратору именно поэтому пришел. Чтобы запустился и уехал. Львиную долю несгоревшего топлива в виде ядов ДВС выбрасывает именно при прогреве, когда смесь переобогащена.

а если -35 на улице?

движок всегда греть надо хоть какой, на холодную износ двигателя больше если нагрузку сразу давать. а это какаято байка, навено "не советуют " а просто говорят что можно и не греть долго как карбюраторную.

в некоторых странах европы вообще греть машину во дворах запрещенно законом, штраф, экология и т. д

прогревать можно сколько захочется. но уже через несколько минут когда масло разогрелось инжектор в отличии от карбюратора везет машину .этим достигается экономия топлива без ущерба для двигателя

будет износ двигателя !!!yepyj прогревать до 30, 40 градусов и можно трогаться

Если греть слишком долго, катализатор со временем запорешь. Ну а если мороз, я обычно отогреваю, пока в салоне стекла не отморозятся.

если мороз сильны то обязательно ереть надо, а так секунд 10 достаточно, главное не газовать сразу

Замерзшие стекла?? ? Лично у меня нет такой проблемы. Приехал, оставляешь машину на ночь - открой все двери на 3 минуты. Утром не будет замерзших изнутри стекол. А снаружи, решается быстро автохимией типа "размораживатель стекол".
А по сабжу - греется машина ровно столько, сколько нужно времени на то, чтобы очистить ее от снега.