Автосервис, обслуживание, тюнинг
Нужно ли прогревать инжекторный двигатель?
Все двигателя не зависимо от того инжекторный или нет нужно прогревать. Говорят, что 75% износа движка происходит во время его прогрева. То есть пока масло не разогреется и не попадет на каждый миллиметр деталей движка, происходит износ. Хотя технологии идут вперед и сейчас в хороших маслах есть присадки, которые защищают движок во время холодного пуска. Во время движения движок прогревается быстрее раза в два, поэтому минутку прогрели и надо ехать
У Ниссана Ноты в паспорте написано "прогревать 30 секунд".
В официальном ответе: "Ниссан в настоящее время не производит двигатели, которым требовался бы прогрев".
Более того, прогрев по советски - до открытия термостата машине вреден.
При холостых оборотах движок смазывается хреновенько, а вы держите его в таком режиме по 5 минут на каждый прогрев. Много раз писали, что если после заводки сразу спокойно ехать, не напрягая движок - износ меньше.
В официальном ответе: "Ниссан в настоящее время не производит двигатели, которым требовался бы прогрев".
Более того, прогрев по советски - до открытия термостата машине вреден.
При холостых оборотах движок смазывается хреновенько, а вы держите его в таком режиме по 5 минут на каждый прогрев. Много раз писали, что если после заводки сразу спокойно ехать, не напрягая движок - износ меньше.
Vladimir Graf
https://otvet.mail.ru/question/188504379
1 минуту
Практически нет, разве что 1 мин.
зимой точно надо, летом можно минутку погреть и ехать.
Я не прогреваю.
Шадияр Таджибаев
у Вас девиз-убей свою машину сам?
Я прогреваю на Фокусе, пока стрелка термометра не отойдёт к первому делению
обязательно, пока непонизит до минимальных, при такой эксплуатации просто двигатель становится долгожителем.
любой нужно...
Качество масел сейчас довольно высокое, поэтому летом почти не надо. Зимой всё-же придётся.
разницы нет какой.. . Хотя знаю кто дизель не прогревал вообще... и ничего не изменилось в характеристиках....
Например, Шевроле Ланос надо прогревать пару минут даже в +30, а иначе он не едет, а прыгает.
Почитайте инструкцию. Конечно надо, до минимальной рабочей температуры. Относитесь к автомобилю уважительно и он будет Вам служить верой и правдой. А в сильный мороз лучше вообще не заводить и не насиловать двигатель и подвеску.
Обязательно.
Там тоже поршня, которым не сладко в мороз работать.
Там тоже поршня, которым не сладко в мороз работать.
любой двигатель нужно прогревать
Инжектор не обязательно греть, это только на твой вкус. Если ты не будешь греть, машине твоей ничего не будет. главное не привышать при езде более 3000 оборотов пока температурная стрелочка не дрыгнеться. и все будет супер. Желаю удачи
любой двигатель нужно прогревать до тех пор пока не нагреется масло для полноценной смазки иначе голод и вследствии уменьшение срока службы двигла
Нет. Только надо ехать на постояной скорости, пока не прогреется двигатель.
Похожие вопросы
- Нужно ли прогревать инжекторный двигатель или сразу можно ехать после запуска?
- Нужно ли прогревать инжекторный автомобиль - Шевроле Нива? Я , если за бортом 0С, то не прогреваю, а вот если -20С?
- почему не советуют долго прогревать инжекторные двигатели ( не более 2-3 минут)? ..или время не важно?
- Нужно ли прогревать инжекторный автомобиль ?
- нужно ли инжекторный двигатель 21099 прогревать на месте до 60-70 градусов? я слышал если разу начинать ехать на
- Нужно ли прогревать до 40-50 градусов двигатель инжекторного впрыска?..
- как правильно прогревать двигатель на легковушке 2-3 минуты, или минут 10. Автомобиль с инжекторным двигателем
- Обязательно нужно (зимой) прогревать двигатель, ждать пока на термометре стрелка начнет подниматься или сразу можно ехать?
- Некоторые водители не прогревают зимой инжекторный двигатель с утра, говорят, что он так сделан, чтоб "сел и поехал"
- Добрый вечер. Троит инжекторный двигатель.