Нужно ли прогревать до 40-50 градусов двигатель инжекторного впрыска?..

Хуже небудет, конечно грейте!!

двигатель инжекторного впрыска - пацталом!!!! уморите вы меня такими анекдотами!!!!

Прогреешь до холостых и вперед.

как обороты в норму войдут - можно ехать

нужно до 60-ти

безусловно погрей, особенно зимой.
Летом тоже, хоть немного доведи до рабочей температуры.
Машинка подольше поживет.

Прогревать двигло обязательно, вне зависемости от того инж или карб. (это мое мнение) . Инж я прогреваю до того момента пока стрелка тахометра до 1000 об/мин не упадет.

Конечно нужно! Тебя особо незатруднит а машинке приятно будет!!!

Да любую машину желательно немножко прогревать. Особенно зимой

инжектор минуты 2 надо прогреть - а вот карбюратор 10-15 мин

1.Давно уже доказано, что износ холодного двигателя зависит в большей степени от числа ходов поршней чем от нагрузки на него.
2.Так же давно известно. что двигатель гораздо быстрее прогревается под нагрузкой чем при молотьбе на холостом ходу.
3. Двигатель с впрыском топлива намного эластичнее и точнее воспринимает нагрузку в холодном состоянии чем карбюраторный.
4. Соответственно -движение можно начинать уже через минуту-другую после запуска, но это не значит -тапок в пол!
Просто не перегружать двигатель по моменту и оборотам.
Отсюда и меньший износ цилиндро-пошневой группы.
P.S. Многие автобренды на своих последних моделях категорически не рекомендуют длительный прогрев на холостых оборотах.

Движок в норму вошол можешь ехать- 2 -3 минуты