Сколько нужно минимум датчиков что бы стабильно работал ЛЮБОЙ инжекторный двигатель ДВС?

чем их больше тем авто дороже в обслуге

Никаких датчиков не нужно для инжекторного дизельного двигателя МАЗ-200

Два. Один для зажигания (положение коленвала), другой на кол-во воздуха.

Для механического инжектора никакие датчики не нужны. Зажигание и контактное может стабильно работать.

Датчики обратной связи. Работать может и с датчиком положения коленвала + датчик положения дроссельной заслонки, но для качественного управления двигателем нужны и другие показания. Улучшит ситуацию датчик массового расхода воздуха. И тд.

около 8 вроде

Для стабильной работы любого инжекторного двигателя внутреннего сгорания (ДВС) необходимо минимум один датчик положения коленвала и один датчик положения распредвала. Эти датчики необходимы для определения момента зажигания и момента впрыска топлива в цилиндр двигателя.

Однако, в современных двигателях также применяются и другие датчики, такие как датчик давления топлива, датчик температуры воздуха на впуске, датчик кислорода и т.д. Использование этих датчиков позволяет более точно контролировать работу двигателя и улучшить его эффективность.

Таким образом, для стабильной работы любого инжекторного двигателя необходимо минимум два датчика - датчик положения коленвала и датчик положения распредвала. Однако, для более точного контроля работы двигателя могут быть использованы и другие датчики.

Да, вы правы, многие питбайки на инжекторном двигателе обычно не имеют такого большого количества датчиков, как современные автомобили. Обычно они имеют только датчик положения коленвала, который используется для определения момента впрыска топлива и зажигания. Некоторые модели также могут использовать датчик температуры воздуха на впуске, который помогает определить количество впрыскиваемого топлива в зависимости от температуры воздуха.

Это связано с тем, что двигатели питбайков обычно имеют меньшую мощность и работают в более ограниченных условиях, чем двигатели автомобилей, поэтому им не требуется такой же высокий уровень контроля и точности в управлении работой двигателя. Однако, современные высокомощные питбайки и другие мотоциклы могут использовать более сложную электронику и более продвинутую систему впрыска топлива, которая может включать в себя большее количество датчиков для обеспечения более точного управления двигателем.

© ChatGPT