По каким признакам можно определить состояние поршневой и в общем двигателя без снятия ГБЦ ? Двиг ВАЗ2106

При работающем двигателе можно снять пробку клапанной крышки (куда масло заливают). Если идёт сильное дымление (прорыв картерных газов) -это говорит о необходимости замены поршневых колец. При снятой головке блока пальцами покачатьпоршень. Большое перемещение в горизонтальной плоскости говорит о необходимости хонинговать блок под поршня следующего ремонта.

шумность, расход масла, топлива, компрессия, давление масла, дымность, вибрации, динамика разгона и визуально))

Если дымит и в гору не едет (при нормальном кабюраторе и зажигании) то компрессию мона уже не мерить

компрессию замерь.

Двигатель дымит, можно проверить крмпрессию. масло жрёт, шум поршневой группы

компрессия, (измеряется компрессометром) 8-14 желательно одинаковое во всех горшках и давление масла на горячей 80-90 шахе не должна гореть аварийная лампочка давления при 600 об вот и фсе если не дымит белым дымом заебок . Да обязательно хороший тэст драйв .. Некоторые непорядочные граждане перед продажей заливают баночки ремета и прочей бадяги она на некоторое время делает двигатель практически идеальным но если машинки дать хорошей нагрузки все вылетает наружу

очень просто по расходу масла

Проверь компрессию, давление 12 КгС то отлично! Меньше 10 то маловато но ездить можно, если разбег в цифрах то возможно надо клапана регулировать если вообще разбег в 3-4 КгС то претерать надо. Ну и так для себя проверь давление двигателя (масло) механическим датчиком. Если хавает масло то колечки маслосъёмные или колпачки маслосъёмные.

выверни свечи если масленные то да можешь крутнуть без свечей и посмотреть что вылетает надеюсь масло от бензина отлечишь

Самый простой способ- заести дв. , прогреть на холостых и если в салоне будет запах бензина или отработанного масла-однозначно поршневой пипец, если нет, то можно провести всё то, о чём написано выше. Кроме того посмотреть выход газов с сапуна, дымит-тоже пипец. При нормальном состоянии их не должно бвть видно.

По звуку, по давлению масла, по мощности.

компресия, давление масла, дымность выхлопной, расход масла.

товариш говорит верно!