Автосервис, обслуживание, тюнинг

На подержаной иномарке антикор делать надо?

Или там заводской есть? И как узнать есть он там вообще или нет? =)))
Сергей Б
Сергей Б
2 034
Капот открой..))
Кирилл Шамкин
Кирилл Шамкин
7 163
Лучший ответ
Коррозия - извечный враг металла. Такие среды как вода, соль ускоряют этот процесс. Частный случай - коррозия автомобиля. Наиболее уязвимыми местами считаются кузов, днище, колесные арки, которые сами по себе не герметичны и доступны для грязи и конденсата. Без определенного ухода коррозия будет распространяться изнутри и, как следствие, автомобиль будет терять не только товарный вид, но и прочность.

Главная задача профессиональной антикоррозийной обработки - заранее предотвратить процесс распространения коррозии и надежно защитить металлическую поверхность от воздействия дорожного электролита.

Антикоррозийная защита обеспечивается путем нанесения специальных составов - антикоров, что позволяет исключить контакт влаги с металлом.

Кузов автомобиля представляет собой сварную конструкцию, состоящую из отдельных элементов. В местах сварки деталей кузова, как правило, остаются зазоры толщиной в десятые и даже сотые доли миллиметра, в которых наиболее активно развивается коррозия. Поэтому важно защитить эти микро-зазоры до того, как в них попадет влага.

Все антикор-препараты можно разбить на 3 большие группы:

Битумные антикоры
Восковые антикоры
Маслянные антикоры
Если вообще нет, то сразу заметно, если посмотреть например, на днище кузова!
Юрий Шевченко
Юрий Шевченко
21 641
Есть такая штука "Rast Stop" (стоп ржавчина) . Выпускается в двух вариантах - красная (жидкая) для скрытых полостей и того, что уже начало ржаветь и светло-бежевая (густая) для днища. Красная просто чудеса творит, так славно коррозию останавливает, но обрабатывать нужно каждую осень (пахнет конфетой, легко вытирается тряпкой с видимых поверхностей).
OB
Oleg Barzhenakov
9 409
Обязательно сделай, даже если заводской еще жив!
VK
Veniamin Kim
8 611
Сбахай если есть желание. На одной из моих (ей уже 19 лет) до сих пор гнили нет.
Сергей Волков
Сергей Волков
4 546
На китайской надо
Андрей Иванов
Андрей Иванов
3 227
Илья Жуматаев На китайской смысла нет делать. Фольга не ржавеет
обязательно.. если хорошо подержана
Какая иномарка? На большенстве он сделан еще на заводе. А если нет, то нужно смотреть стоит ли мазать проржавевшие дыры
Сергей Б маздаааааа =)
Дмитрий Паламарчук Не парься. Нефиг заводской антикор еще всякой фигней мазать. За 5 лет не сгниет а дольше 15лет Мазды редко живут
Ну да.... Открой капот и посмотри под шумкой, желто-золотые разводы если есть, то это и есть антикор.
DB
Denis Brodchevskiy
1 497
смотря какого года машина, а так надо конечно
Sergej Fuss
Sergej Fuss
1 490
конечно надо
на твое усмотрение!

Похожие вопросы