Владельцы ВАЗ 2107, нужна помощь!!!

определенно да
с пуском никаких проблем, регулировки не требуются, расход уменьшается незначительно.
необходимо взять комплект: трамблер, катушка, коммутатор и провода.
один минус - может неожиданно нисчего умереть коммутатор, поэтому вози в запасе.

фигня всё!!! коммутатор?? ?

мы делали семеру.. . трамблер от нивы, с холлом, еёж коса, бабина новая 08, провода набрали из лишних, на центральном должен быть меньше колпак под 8ю бабину... свечи под 8ру (зазор там 0,9 чтоль)
КОММУТАТОР 1988 года (!!!!) - мне по наследству отошел)) ) завели-поехали... и так два года, пока не разбили вдрызг.. . расход такой же был.. +\-...просто не было рывков и непонятной хрени при заводке.. .

ща сдаем её в металлолом... я зажигание сниму... пойдет кому-нить по наследству)))

И с обычным зажиганием ваз хорошо заводится и зимой, и летом при правильной регулировке всех систем, затраты на установку бесконтактного зажигания не окупят незначительная экономия бензина. Имеет смысл устанавливать на свежую тачку с перспективой длительной эксплуатации. Будет движок работать ровнее, без провалов, надежней, но и поиск дефекта усложнится..

я хоть, слава богу, не владелец этого, но зажигание поменять советую, как минимум не будет проблем с трамблером, только всегда надо иметь запасной коммутатор

Да на самом деле заводится зимой лучше и расход меньше. Самое главное чтобы сами запчасти были качественными . На все эл. запчасти гарантии не распространяются. Мне часто приходится сталкиваться с ттем что приходится по три четыре раза все это менять.

Бесконтактная конечно лучше и надежнее. Так же придется прикупить катушку зажигания, коммутатор, проводку, высоковольтные провода. Расход если и изменится, то не на много. А что на счет пуска зимой, то и правда заводиться будет хорошо.

Я себе ставил "Пульсар" с октан-корректором и резервным распределением искры! ставится поверх контактной схемы! На выходе. энергии больше чем в простом ВАЗовском бесконтактном зажигании! Свечи работают даже без боковых электродов (пробовал, ради эксперимента)

А смысл менять? Лучше авто поменять.
Если я не ошибаюсь, в "За рулём" когда-то была статья на эту тему, там всё было по полочкам разложено.

мне муж менял. заводилась в любой мороз. не буду врать, что с первого, но с третьего всегда. и даже тогда когда мороз 37 был (пару лет назад было)

Ничего не поменяется. Меняй не задумывайясь. Поменял, уже 2 года проблем не знаю. Ваз 21053