Ваз 2107 как определить исправность помпы

двигатель греется при исправном термостате, значит помпа

элементарно-руками и глазами. покачать, посмотреть на течь

Не течёт, не свистит, не кипит авто. Значит всё нормально.

1, Течь тосола в районе крепления помпы к двигателю - меняй прокладку "бумажную"
2. Течь тосола из самой помпы - крандец сальнику. Меняй помпу
3. Свист и шум в районе помпы. Скинь ремень и запусти двигатель. Если свист изчез, то меняй помпу.
Это основные неисправности.
Помпа качает хорошо и давление, выдаваемое ей, как правило в процессе эксплуатации не меняется.
Как правило нормальные помпы (не сырец) ходят 100-150 тыс. км.

ну во первых она не должна давать течь
а посмотреть работает она или нет можно при включённом движке посмотрев в радиатор
идет циркуляция жидкости или нет
не каких стуков бряков не должно быть

ослабь хобут на патрубке отопителя и на заведённом проверь как давит ОЖ, если фигачит нормально то всё хокей, остальные неисправности видно глазами и слышно ушами....

Идеальный вариант: снять ремень - покачать - покрутить за шкив. Если посторонних шумов и стуков нет, всё нормально.

ну если хочеш определить крыльчатку помпы то от просто скидываеш просто водяноу шлан и заводиш если вода побежала значит работет крыльчатка а если нет значит поломатая она. да ток не тот шлаг што после термостата

кагда меняеш ремень помпу надо менять тоже