Транспортный налог хотят отменить и включить в топливо ,а как вы считаете

давно пора приходить к цивилизованным способам налогообложения)) ) просто боюсь что наши дуболомы в результате изгадят и эту идею и вместо налога мы получим реально подорожавшее топливо)) ) Россия, твою мать!!!

если считать, что среднегодовой пробег 20 000 км, а средний расход 10 литров/100 км, а цена бензина 23 руб/литр, налог = 5% от цены, то получается вот что:
2000 литров х 23р. х 5% = 2300 рублей/год.
Получается, что в выигрыше будут владельцы авто с мощностью двигателя от 120 л. с. и больше, при одинаковом расходе и пробеге.

В принципе это нормально, когда меньше жжешь - меньше платишь, т. к. 40% стоимости авто мы уже платим в виде налогов. Будет стимул покупать автомобили с низкими эксплуатационными расходами и экологичными двигателями.

в итоге получится и налог и горючка ценой в гору полезет

А мне вот такое не очень нравится. Вроде бы 50коп. с литра не много, но если хоть примерно прикинуть сколько за год тратится бензина и сравнить с налогом на сегодняшний день, то получается что я буду переплачивать транспортный налог в десятки раз.

А я так понимаю. Государство (по данному вопросу выступает, как крупная фирма - ООО) ставит задачу увеличения прибыльности с автовладельцев. Ага, раз не прокатил номер с прямым увеличением налога (в связи с народным возмущением) , что привело бы к планируемому росту прибыли, то ОНО решило пойти другим путём. Путь выбран исходя из опыта других "крупных фирм", т. е. распространением налога на топливо. Какая разница "генеральному директору ООО", какой путь выбран, правильное ведь в бизнесе что? Правильно, только прибыль и всё что связано с её ростом и увеличением. Следовательно, как считает "коммерческая дирекция", автовладельцы вряд ли займутся (стадо баранов куда погонят, туда и пойдут) экономическими расчетами собственных затрат на топливо за календарный год и сравнительным анализом топливо + транспортный налог за 2009 и 2010 гг. , поэтому цель - увеличение доли "маржи" в 2010 году будет уверенно достигнута.

тада special for you бензин будет стоить 100р за литр))))

Срочно оформляем машины на льготников.

Мне получается так выгодней если бензин будет стоить не дороже 22 р/л (сейчас стоит 20) + не единовременный платеж, а дифференциированый - психологически более комфортно. А то, у меня получается все сразу - и налог и страховка и ТО (так уж сложилось) - от этого весенний депрессняк у меня каждый год

А я считаю, что здесь тоже много ньюансов. Я вот работаю водителем автобуса и каждое подорожание топлива ударяет по моей зарплате, а кстати труд каторжный. Мне зарплата исчисляется так: даётся план, в зависимости от маршрута (есть маршруты с большим пассажиропотоком, есть поменьше) . Например план 3000 руб. в день. Мы с кондуктором наработали в день 7000 руб. 2000руб тратим на топливо- получается мы заработали 2000руб, выходит я из своего заработка буду оплачивать транспортный налог своему работодателю.

мне подуше такое нововведение в белорусии давно так

я за.
думцы придумали отговорку - мол льготники, которые сейчас вообще не платят налог, будут вынуждены его платить.
на что даже мне, ежу, понятно, что льготу можно давать баблом - кто много ездит - будет добавлять свое, кто мало - будет покупать себе на остатки бабла что-нибудь нужное.

Очередной способ "выуживания" денег у Россиян, а дороги как были точнее "направления" в России так и остались и ни чего не меняется, и МЫ как ремонтировали подвеску на своем авто - так и будем, а налог придется платить!

не нужно ничего выдумывать, достаточно скопировать хорошо налаженую схему