Идеально поменять штатный модуль ЦЗ на новый.
Все проблемы с ЦЗ описывал на своем сайте vovik8.ru и на форуме в разделе статьи.
Предположительно в блоке ЦЗ высыхают электролиты или появился другой глюк с электроникой блока. Много зависит, что за схема собрана внутри, бывает несколько типов ЦЗ причем с одинаковым разъемом.
силовое подключение сигналки - это конечно выход, но не будет управляться кнопкой двери.
Автосервис, обслуживание, тюнинг
приводные моторчики центрального замка
Блок ЦЗ (сигналка) подает на моторы не импульс 0,8 сек, как положено, а постоянное напряжение. Дохлые моторчики это, естественно, не выдерживают. Проверять блок ЦЗ (сигналку) , ремонтировать, менять.
возможно они не соответствуют типу сигнализации.... имею ввиду схему подключения
Блоком центрального замка или сигнализацией не обесточиваются моторы. Держатся под напряжением. Это так навскидку.
Далее. Если есть штатный блок ц. з. надо к нему добраться. он слева в ногах под ковром, наверное (привет автовазу) . И отключить провода сигнализации. Скрутить обратно отрезанное. И посмотреть как Ц. З. работает от ключа вод. двери. Можно просто пимпочку самому вверх-вниз подергать на обшике двери, если личина в двери закисла. Надо посмотреть снимается ли напряжение с моторов, когда ничего не дергаешь. Всё это надо делать, если есть штатный Ц. З. и он завязан с сигнализацией.
Далее. Если есть штатный блок ц. з. надо к нему добраться. он слева в ногах под ковром, наверное (привет автовазу) . И отключить провода сигнализации. Скрутить обратно отрезанное. И посмотреть как Ц. З. работает от ключа вод. двери. Можно просто пимпочку самому вверх-вниз подергать на обшике двери, если личина в двери закисла. Надо посмотреть снимается ли напряжение с моторов, когда ничего не дергаешь. Всё это надо делать, если есть штатный Ц. З. и он завязан с сигнализацией.
Слава Украине
вот я тоже думаю , что при открытии или закрытии напряжение продолжает "давить " на моторы, отсюда и поломка , но как эту причину найти , моторчики ходят примерно 7-9 месяцев и поломка , не важно зимой или летом
Это электромагниты а не маторчики.
Шахин Мамедов
как раз таки мотор с черяком внутри
...очень полезная штука. Открывают и закрывают двери с помощью тяг подсоединенных к ним Сделаны из пластмассы, поэтому подвержены поломкам. Ремонту не подлежат в большинстве случаев. Устроенны просто: Электромоторчик крутит шестеренку которая двигает зубчатую рейку.
в сигналках, как правило есть 2 режима на замки. 2 сек (или меньше, непомню) для электрозамков как у тебя. и 30 секунд для пневмозамков. почитай руководство. скорей всего где то здесь проблема.
проблемма в блоке цз замени либо поставь сигналку и привода через нее
Причина в длительности импульса центрального замка на сигнализации. Перепрограммируй сигналку на длительность 0,8 сек. Если все равно сгорят то тогда ставь привода ms-200 . и смажь замки унисмой
Похожие вопросы
- ПРоблема по центральному замку
- Про центральный замок на автомобиле
- Как разблокировать центральный замок автомобиля?
- Отказ центрального замка ВАЗ 2110
- mazda 626 1.9 хенчбек 2000g - можно ли отключить центральный замок?
- как отрыть двери авто с центральным замком если снят акумулятор и сломан замок?
- Как снаружи вскрыть дверь на Nissan X-trail T30? сорвало тяги с обеих ручек, а центральный замок не работает
- села в машину а там тишина.центральный замок не открылся, ни что не заводится т.е.вести в сервис или купить акомулятор?
- У меня ауди бочка! что то центральный замок перестал работать!
- Подскажите пожалуйсто, что такое парктроник? оптитрон? иммобилайзер? сигналка с обратной связью? и центральный замок? за ранее