Может ли стучать движок если ремень перескочил?

нет, стучать он от этого не будет. Если поршня до клапанов достанут- то все, загнет их.
Ремень надо выставить строго по меткам. Потом измерить компрессию. Если компрессия есть, то значит все в порядке, ничего там не загнуло.
Стучать в моторе может очень многое. Если стук сопровождается падением давления масла (лампа горит и на холостых, и на повышенных) , и стук сильный - то это самое плохое: провернулись вкладыши на коленвалу. Без капиталки- никак. Если стук звонкий, "колокольный", и при прогреве уходит- это стук поршней, изношены они значит. еще распред можед стучать (частота в 2 раза меньше оборотов коленвала) . ну и клапана.

Искра должна пробивать до ВМТ. Это и есть угол опережения зажигания- то есть угол, на который надо провернуть маховик от момента искры до ВМТ.
Это необходимо, т. к. смесь в цилиндре загорается не мгновенно. и к ВМТ как раз загорится полностью.
Я так понимаю, что ты уже долго завести не можешь мотор? Если так, то пиши на почту или в агент, там удобнее. Постараюсь подсказать

нет, просто приемистость пропадет

Смотря какой двигатель. В вопросе надо написать, марку машины и тип двигателя.

Если ремень перескочит на столько, что клапана будут доставать до поршней, что и должно вызвать стук, то двигатель не заведется.
Возможен стук при перебросе ремня на моторах, оснащенных фазорегуляторами. Но он проявляется только после 2 000 об/мин когда смещаются фазы газораспределения и клапана достают до поршней, а на холостых машина работает неустойчиво. И такой стук в 99% случаев приводит к загибу клапанов. Мотор работает на оборотах со стуком лишь несколько секунд.

Не может.

Если сильно перескочит то движок может стукануть.