Как заменить направляющую втулку? Нужно ли разворачивать втулку и фрезеровать седло? (вн)

не в коем случае греть головку нельзя, тем боле частично!!! поведет обязательно! втулка выбивается оправкой со стороны камеры сгорания . новую втулку охлаждаем и запрессовываем на место разворачиваем оправкой по клапану седло, шарошим ( есть специальные наборы фрез на втулка причем диаметр втулки и угол фрезы должен совпадать с диаметром клапана и углом седла) притираем клапан.
И кстати втулка разворачивается так что бы клапан перемещался свободно но и в тоже время не болтался если будет очень плотно то при больших температурах и больших оборотах двс возможны кратковременные залипания клапана!

я выбиваю втулку так. нагреваю горелкой место возле втулки, потом через воронку проливаю через внутрь втулки немного воды (охлаждаю) и средней медной киянкой выбиваю. цены всех приспособ ты узнай в магазине. так как они у меня на Дальнем востоке одни а в европе другиие. я не понял откуцда откололся кусок я немогу тебе в этом подсказать. а если думаешь фрезеровать седло то ох как ты его засрал! да надо фрезеровать акуратно а лучше отдай спецу. шлифовать надо когда подгонишь клапан к седлу.

Гораздо дешевле все это дело отдать в мастерскую.
А процесс такой.
Старая втулка просто выбивается. Затем головка нагревается до 150 град, а втулка охлаждается. Потом запрессовывается на определенную глубину (в зависимости от модели мотора, конструкции втулки и головки. После всего втулка разверткой разворачивается под диаметр клапана. Здесь важно не оставить слишком маленький зазор, чтобы клапан после нагрева в ней не заклинил, а большой зазор, считай зря втулки менялись. После этого берутся зенковки. Чаще применяются зенковки с углами 15, 30, 45 и 75 град. Седло сводится к острому углу вспомогательными зенковками 30 и 75 град. Затем по острой кромке проходят 45 град. зенковкой, восстанавливая рабочую часть седла. Ширина рабочей поверхности должна быть 1-1.5 мм и проходить посередине рабочей фаски клапана при притирке к седлу. Если это не соблюдать, клапан может быстро сгореть.

Еще есть желание попробовать? Удачи!

При замене втулки её по любому надо разворачивать, а седло фрезеровать (есть такие специальные неборы для этого можно вручную сделать) , если не сделать клапан не встанет в седле как положено и все пока компрессия.
Ты из за куска отколотого менять собрался? А кусок отколот я считаю не смертельно, хотя могут быть трещины и втулка разсыпется и в цилиндр попадет и бутет кап ремонт.