Автосервис, обслуживание, тюнинг
И снова карбюратор Солекс.
Вот история такова, всё никак не могу понять кто прав, а кто нет. Недавно карбюратору Солекс исполнилось 4 года и он прошел 100000 км на моеё 21074. И всё бы ничего, но машина стала есть много бензина. После звонка в сервис, где я его ставил, мне сказали, что этот карб пора на переборку (у них ресурс 2 года или 60000 км), сдавай те нам, а мы вам поставим на авто, такой же поддержанный, но переработанный нами карб, той же модели, гарантия и всё такое. цена как половина нового карба. Вот вопрос, а что делать то????Доверять? Проверять? что то другое искать, или просто новый купить?
Этот карбюратор можно отремонтировать и модернизировать, в обычном сервисе мало что сделают, нужно искать знающего мастера. Если вы из Москвы, то могу порекомендовать хороший сервис, который занимается тюнингом двигателей и доработкой систем питания. Рекомндую не попросту, т. к. туда отвозил свою машину и вернули ей молодость :)
Дмитрий Крайнов
Расскажите пожалуйста какой сервис вы имели ввиду, и, если знаете, примерную цену работы. Я из Москвы.
Я бы новый поставил, но если проблемы с финансами, то можно и поменять но обязательно с гарантией.
А чего в этом страшного? Возьми и сам промой карб! Это не сложно,
оптимально купить новый ...я покупал новый ...любой новый подлежит регулировки, я настраивал сам..
Если подумать, то в карбюраторе, в принципе, изнашиваться нечему. Карбюратор, как правило, лишь загрязняется снижая тем самым расход (и ухудшая общее поведение машины) . Так что говорить о ресурсе карбюратора - спорный вопрос. Лучше его хорошенько промыть, заменить износившиеся резинки и заново отрегулировать состав смеси. А вообще на расход топлива влияют очень многие факторы и в большей степени стиль вождения и состояние двигателя.
изнашиваются только жиклеры и подвижные части вот сам бы и поменял !
Это жулики, хотя возможно что карб. будет работать.... Я бы купил новый...
Если нет 2100р на новый то купи ремкомплект и пусто гаражный кулибин его переберет! Делов всго рублей на 200
Школа-Интернат 16
Как правило после замены всего рем комплекта , карбы всё равно по немногу но" мозг выносят".
А не хочешь двигун перебрать, может дело в нем!?
Ломэли Талхигов
что за подлостьТИГРА моего зачем спиздил?
все очень хорошо написали и правильно.... но только забыли что разговор о карбюраторе СОЛЕКС.... у него очень тонкая площадка которая соприкасается с коллектором впускным... вообщем мой вердикт такой.... покупай новый и обязательно бери чек и не теряй... сам работал в з/ч.... из четырех карбюраторов... только один хороший и рабочий... и еще поставишь его и езжай на СО/СН.... должно отрегулироваться всё...если не регулируется... меняй сразу по гарантийи
Езжай к путевому карбюраторщику, пусть переберет. Работа занимает не более часа. В моем городе вся переборка, регулеровка и запчасти обошлись мне в 450р. Для сравнения новый стоит около 3000! Моему карбюратору пошел уже двенадцатый год, регулярно делаю ему ТО или сам или у карбюраторщика. Работает отлично!
Я бы новый ставила.
У тебя жиклёры износились, сними карб. хорошо продуй сжатым воздухом, купи ремкомплект новых жиклёров что-бы цыфры совпадали со старыми замени их и в путь!
Похожие вопросы
- Карбюратор Солекс или ДААЗ? 2109
- кто ставил карбюратор солекс 83 на ваз класику, помогите.
- Спор по карбюратору солекс
- как отрегулировать карбюратор солекс?
- Карбюратор солекс
- Карбюратор солекс, поставил в класику
- Карбюратор Солекс
- Карбюратор солекс настоящий или подделка ?
- карбюратор солекс 08 подскажите делитанту, для чего в карбюраторе диафрагма
- Карбюратор солекс на ваз 2107