Карбюратор солекс

отвезите карбюраторщику он всё скажет

Замени поплавковый клапан.

Проблемы с карбюратором можно решать всяческими народно-колхозными методами, а можно единственно верным и кардинально правильным способом: снятием, разборкой и мойкой. В первом случае - проблема снова вылезет через пару недель, во втором - карб отработает еще год, а может и больше. На лучший результат с нашими бензинами рассчитывать не приходится. К сожалению нормальных спецов, способных помыть/отстроить карб на станциях почти не осталось (в принципе нормальных диагностов найти - вообще проблема, и не только карбюраторщиков) . Так что или придется Вам учить матчасть самой, или экстренно искать парня с навыками атомеханика или дипломом инженера по ДВС, а лучше и с тем и с тем сразу )

еще один умный совет тебе дал, не вздумай гонять, убьешь движок, к карбюраторщику ехай а лучше не заморачивайся и купи новый

Карбюратор очень тонкая штука, вариантов поломки масса,
вплоть до изначально неправельно собранного карбюратора.
1й из недостатков брызгание бензина во 2чную камеру не раскрывшись и тд (устраняется только карбюраторщиком) , заливает, и тд причин могу штук 10 назвать.

купи рем. комплект для своей модели и поменяй все прокладки, воздушные, топливные жиклеры. кулачек на ускорительный насос. запорную иглу. короче всё что там есть. ПОМОЖЕТ, УДАЧИ!

чтоб прочистить движок поганяй на машине по улицам.... крути движок до 4000 оборотов... весь нагар с движка и свечей сойдет. можно прочистить карб самой не снимая (переставть провода скоторые идет на свечи... поменяй местами можно 3 и 4 провод. пусть движок поработает минутку... потом поставь как было) ну это на первое время хватит а так конечно в сервис. там те настроят карб... рублей 500 возьмут