что будет если по документам надо лить 95 а на заправке залил 80?

если поездишь аккуратно, без резких ускорений и перегазовок, то выживешь. можно установить более позднее зажигание (на карбюраторных) . на современных движках стоит датчик детонации, он откорректирует угол зажигания, но падает мощность, скорость и приемистость, опасен прегрев. а вообще такая заправка чревата прогоревшими поршнями и экономически невыгодна. разница при заправке 50 литров 80 и 95 примерно рублей 200-300, а комплект поршневой группы стоит не менее 2тыс. р. , не считая стоимости замены

Ну а если тебя начнут педиГри кормить?))))) )
Конечно, плохо будет ЦПГ.

Готовься к капиталке движка !

с одного бака ничего не будет

Добавить 98-го., и вредь так не делать: чревато для клапанов.

Писец клапанам и поршневой с кольцами.

Смотря какой двигатель, у меня старый опель ездил, разницы я практически не замечал, а нагара небыло! А по паспорту нужен был не ниже 95, экотек 2.4

ТРУБА!
Чё, машину, не жалко?

станет неприемистой и ослабнет, может подергается...

скорость воспламенения 80 бензина быстрее чем у 95. если машина отечественая то 50 на 50 может и не чего не будет так как зажигание может быть настроено чтобы на 80 ездить. а если иномарка то можно попасть на деньги из за угла опережения. (представь ты разогнал двигатель до 5000 оборотов и бензин стал отдавать свою силу не после верхней точки а чють раньше. (давить в другую сторону будут пытаться крутиться)

да нихрена не будет, работать будет плохо, может детонация происходить. но сдохнуть не сдохнет. я недавно ливанул по ошибке 80 4 литра, потом разбавил 10 95, хотя положен вообще 98. ничего, разницы не почувствовал=)