Почему стрелка индикатора бензина после стоянки показывает ниже той отметки,. на которой была раньше?

я тоже понять не могу, вроде вспениваться не должен.

Пока стоял - отлили !

Прогреется двигатель и стрелка встанет как надо....

она размышляет

Датчик уровня топлива - резистивный. Ползунок по виткам елозит. При стоянке поплавок успокаивается и ползунок может останавливаться в зоне с плохим контактом. При движении бенз бултыхается, ползунок гуляет туда-сюда, прибор кажет усредненные показания.

Когда авто ставил на АКБ было 14.5 вольт, а когда брал напряжение упало до 12.5...от этого и показания уменьшаются.. .

УДАЧИ !!!

так не бывает, правда у меня в гараже мошина полгода простояла и показывала 0 но подкачал и 10 литров обнаружилось а ваще бензин особенно в жару выветривается, в крышке бензобака есть отверстие для вентиляции и карбюратор тоже выветривает.

Йеех робяты.. . а ларчик то просто открывался.. .
Бензин при работе двигателя постоянно циркулирует по системе (обратка) и соответственно нагревается, а что происходит с телами при нагревании? Правильно, тела расширяются, вот вам и нехватка топлива после остывания.
Пы-сы: А для электриков добавлю что почти все современные (и не только) автомобили для питания стрелочных и не только стрелочных) приборов имеют стабилизированное питание, в курсах о чём я?

потому что у стояншика тоже есть афтомобль

вариантов несколько. 1 не исправен датчик. 2 изменился угол стоянки автомобиля (под горку) . 3 слили на стояке (это часто бывает) . 4 датчик работает с задержкой. какой больше нравиться тот и выбирай