Почему дизель медленнее бензина?

Дизельное топливо гуще и на расщепление требуется больше времени

Вообще-то быстрее и ауди это доказала... Где кобыл больше - тот и быстрее разгоняется. 143 > 109... Ничто же не мешает держать мотор в зоне максимального момента при помощи коробки передач... Ты многого не понимаешь...

Давай начнем с того что в кобылах только олени измеряют, а в системе СИ измерение ведут в ваттах, киловаттах мегаваттах.... в итоге у кого мощность больше тот больше работы совершит в еденицу времени дизель тут в жопе со своим крутящим моментом...

Не по Хуану сомбреро. Турбированный дизель 1.5 dCi с индексом K9K слишком дохлый для этой тушки. И еще не забывайте про турбояму в компрессоре турбины. Для полной массы 1377 кг да еще с 4WD должен стоять дизель не менее 130-140 лс. Для сравнения Фиат Седичи (Он же Suzuki SX4) 6МКПП 4WD на нем стоит 2.0л Мультиджет (дизель комман райл с турбиной) 135лс\3500 и максимальным моментом 320\1500 Нм\обмин. При весе авто 1335кг. Почувствуйте разницу. 1.5 dCi идеально подходит ля коммерческих Дачиа Логан универсал

всё определяется количеством кобыл

Одинаково равны в итоге

А ты сравни дизель 145 лс т бензинку 145 лс, налог одинаковый же, на ньтон метры платить не надо

Дизель придумали для коммерции на большегрузы, там скорость не нужна. Сейчас впаривают всем на легковухи, "забывая" про стоимость обслуживания данного агрегата и крайние неудобства в эксплуатации. Крутящий момент зависит только от диаметра вращения шатунных шеек при всех прочих равных условиях. Т. к. степень сжатия у дизеля высока, то им нужен больший ход поршня. Тут много нюансов. Каждый выбирает сам по своим возможностям и климатическим условиям, но я никогда не буду брать в собственность легковое авто с тракторным движком

дизель он рассчитан на тягу и изза этого низкие обороты! тем более он экономичнее!

вес