Как часто надо снимать клему АКБ, что бы обнулять настройки управления двиг??? Првет всем!!!

За 2 года не разу не снимал

Настройки управления прошиты в контроллере и не обнуляются.
Кроме того, контроллер хранит в памяти ошибки, которые считываются при диагностики. После диагностики обычно ошибки обнуляют, чтобы они на следующей вылезали только новые ошибки.
В некоторых случаях ошибка остается активной даже после ремонта, тогда тоже ее принудительно обнуляьт надо.
Еслиу вас с машиной всё в порядке нет необходимости обнулять ошибки.

постоянно снимаю в гараже плюсовую....

А ещё надо каждые 2 недели АКБ домой заносить на ночь. Ну или хотя бы на часик.

когда в этом есть необходимость

Да вроде при снятии клеммы. настройки не обнуляются....

А нахера... обнулять то ...че коды показываюют... не часто обнулишь то ...аербаг или типа того... катализатор... Я вон на аккорде... пока не поменял ..модуль аербага.... Или новый, или рабочий... модуль... или горит лампуха то!!!

Ваще не морочусь на эту тему...

как машина заборахлида так и снимай

У некоторых автомобилях просто снятие клемы не обнуляет компьютер. Но если даже и так обнуляется, то после этого нужно завести двигатель, чтобы он поработал на холостом ходу. Немного нажать на газ и подержать в таком положении секунд 10, но обороты не должный превышать 2000об. После этого ехать и переключать передачи не превышая 2000оборотов, как будто обкатку проходите. Так настраивается эконом режим. Если вы сразу сядете и будете топить педаль газа в полике, то комп так и настроиться и будет увеличенный расход топлива. Но комп обнуляется по необходимости, вы сами должны чувствовать когда это нужно сделать.

Снимают клеммы АКБ, чтоб ошибки накопившиеся удалить, которые мешают работе двигателя- если все у тебя нормально работает и на то говоришь проверяли работу компьютера - то не надо снимать клеммы тебе.