Автосервис, обслуживание, тюнинг
можно ли у ваз2121нива отсоеденить передний привод ?
и пустить карданный вал на задний мост без раздаточной коробки для экономии топлева?
сними кардан передний и включи блокировку межосегого дифа и катайся тока на задке.
Не стоят эти 2 литра экономии того, чтоб машинку калечить
Я уже давно эти проблемы решил. 

А кто вам сказал, что машина калечится?
Жорик, если есть бешеное желание - есть кит для доработки раздатки. Цена что-то в районе 2 килорублей.
Электрон прав. МОжно также снять ПКВ, врубить блок диффа - и вперед. Но если грязь - оперативно не подключишь.
1234567 не имеет к машине, фото которой запостил, ни малейшего отношения.
А вот ЕВГ 19чегототам прав - управляемость страдает.
Жорик, если есть бешеное желание - есть кит для доработки раздатки. Цена что-то в районе 2 килорублей.
Электрон прав. МОжно также снять ПКВ, врубить блок диффа - и вперед. Но если грязь - оперативно не подключишь.
1234567 не имеет к машине, фото которой запостил, ни малейшего отношения.
А вот ЕВГ 19чегототам прав - управляемость страдает.
я отключал задний, а без раздатки у вас не выйдет. нужен другой кардан. а его сделать не просто. угол наклона не позволит крестовине крутиться. кстати, при отключении одного из карданов, нива на мокрой дороге не устойчива. если вы не привычны, то чревато. но! может вам и удастся .у меня не получилось. /про кардан/,кстати, на переднем лопает тоже меньше. но раздатка летит быстрее, но мне было плевать, ибо машина была рабочая
мона если купить спец кулису в раздатку, а так капут твоей ниве
Можно, но не нужно. Раздатка накроется и кардан заднийй также. Ведь нагрузка в два раза больше получится на задний мост, чем расчетное.
Кроме того ухудшится управляемость и устоичивость.
Мне как-то пришлось отрубить задний привод на Ниве из-за неисправности крестовины. Временно отключить. Машина стала вести себя совсем по другому.
И вообще - зачем это надо ?
Кроме того ухудшится управляемость и устоичивость.
Мне как-то пришлось отрубить задний привод на Ниве из-за неисправности крестовины. Временно отключить. Машина стала вести себя совсем по другому.
И вообще - зачем это надо ?
Ну почему полный привод рассматривается как набор валов, шестерен и пр. Полный привод - это, прежде всего совершенно иная схема передачи толкающего усилия от колес к кузову, требующая такого же, нестандартного, решения проблемы управляемости. Теперь давайте эту систему изменим, исключив несколько механических связей, и, считая проблему решенной, аккуратно и надежно "уложим" ходовую часть. Может все-таки подумаем...
а нахрена тебе нива тогда . снимай раздатку. палки шрузов переднего моста--наружние гранаты оставляеш в ступицах. ставь кардан удленённый. но зимой--далеко не уедиш. на ровном месте застрянеш. с экономиш ----проспо пиздец.
Можно! Есть нюансы (обрезка копеечного кардана, выбивание кувалдой арки в районе вибромуфты) если все сделать правильно будет экономия, но зимой о проходимости можно забыть! Я не отговариваю от идеи но вся ценность НИВЫ в полном приводе!
Похожие вопросы
- Передний привод разные шины
- Вот интересно... Как вы думаете, что менее капризно из ВАЗов - Классика, или передний привод? см.внутри.
- Стук в переднем приводе при трогании
- Зимняя резина только переднем приводе?
- решил поставить 2 покрышки на передний привод на зиму. какие выбрать?
- Могут ли авто с переднего привода переделать на полный привод?
- Как думаете, на легк. переднем приводе что долговечнее сзади : многорычажка или рессоры на балке ?
- почему если у передний привод, то стерлись задние колодки, а передние в отличном сост ?? или меня на сервисе дурят ??
- Говорят больше 250 л.с. на передний привод нет смысла брать. Почему? Чем лучше задний?Почему все спорткары з/приводные?
- задний или передний привод лучше почему