Стук в переднем приводе при трогании

Ну если это не шрусы то остается - дифференциал, шестерни и сцепление.... скорее всего конечно это ведомый диск сцепления - может износилась ступица или просели-лопнули пружины демпфера.. . ну а второе- дифференциал- - износ шестерен и шлицов, может лопнула ось шестерен.... если стук сугубо в корбке то можно залить масло чуть погуще - или может его там мало- во всяком случае я такое применял- наливал масла на 1- 1.5 см выше уровня и гул со стуками котобки уменьшались.. . также добавлял присадку "Хадо" для КПП ...Стук в сцеплении можно прослушать - через лючок в картере сцепления или открыв снизу защитную крышку-такой сегмент стальной прикручен к катреру сцепления снизу.... -(напрмер через длинную отвертку -прикладывая ручку к уху и упирая другим концом в маховик... если нету стетоскопа или еще чего для прослушивания шумов... ) ( шрусы проверяете снизу машины -можно даже не вывешивая колес= пробуя люфт между деталями - колесо-вал, вал- внутренний шрус, два внутренних шруса в разные стороны - дифференциал (передачу при этом включить) два внуртенних шруса в одну сторону -попеременно взад-вперед при включенной передаче на вывешенных колесах=коробка и сцепление.... ну а более точный результат конечно можно получить только при вскрытии и осмотре деталей....

шрус к коробке где подключается может там что-то (не около колеса) ? не смотрел?

Скоро корбку менять будешь

обратись к официальному диллеру