Зимой нужно коробку автомат прогревать или завел и поехал?? че то все по разному говорят..

включаешь зажигание, потом селектор автомат на каждой ступени (P,R,N,D) держишь по 5 сек. хотя бы, делается этого для того чтоб маслом смазались детали, а машину в стоячем положении максимум надо прогревать 5 мин, потому что в стоячем положении машина прогревается долго, ее надо прогревать на ходу т. е. надо ехать, но следи чтоб обороты не были больше 3 в мин. на тахометре, даже в инструкции написано, что стоя не ятоит машину прогревать

Вообще то, греют не коробку, а двигатель, смотря какой инжектор или карбюратор, но даже инжектор, греется 1 мин. !

просто необходимо, асобенно в сильные морозы, работа автомата напрямую зависит от состояния масла, тоесть его густоты, (вязкости)

Логикой бери! Если тя спросоня на работу переместить, то что будет? ;)))
Естественно погреть надо, как и дрыгатель, ведь там же масло осевшее за ночь и загустевшее при морозе. Прогрела пару-тройку минут дрыгатель и накатиком тронулась...

кто не верит, что коробку надо греть. проведите простой экперимент-возьмите немного жидкости для ваше й акп и поставьте в морозилку. Ее густота вас неприятно удивит. АТФ намного сильнее густеет на морозе, чеем например масло в двигателе или трансмиссионка в мех кпп или мостах, раздатке.
Так что греть-обязатеьно. Прогреть двигатель, потом еще коробку-постоять на тормозе с включенным Драйв пару минут, перед этим попереводить рычаг во все положениях.

Однажды не прогрел машину после стоянки в -30 на пару часов, в итоге автомат не переключался на повышенные передачи.

Я хотя бы 5 минут, но прогреваю движок.

все зависит от марки авто. у меня например на табло горит голубая палочка что значит нужно прогреть когда она гаснет можно ехать. Если у вас машина из последних моделей то немного прогрейте и едте если до 2003 гда то нужно точно греть любую

а, прогревая движок - коробка не прогревается?

По идее в современные коробки льют современное масло. Поэтому не вижу смысла в прогреве.

ГРЕТЬ ОДНОЗНАЧНО!!!! датчик холодный дв, спецально для таких как вы, нет ну если конечно у вас денег очень много можно и раз в год на кап ремонт вставать, замена коренных сальников на муфте не дёшова обойдётся. . простых подешевли будет ...

если хочешь чтобы у тебя машина подохла быстрее чем ты, то пожалуйста бери и едь сразу.... КОНЕЧНО ЖЕ ПРОГРЕВАТЬ НАДО!!!!

нужно конечно, иначе машинке будет оч-оч плохо) )
не заводится она с перовго раза!! ! =)
холодно на улице птому чта) а если завелась=грейте!! )
много бензина будет есть, тк будет делать больше оборотов-ведь она будет неразогретой и "тяжелой"
вотЬ)

лучше прогревать-дабы избежать излишнего давления масла на детали АКПП

Любую машину зимой нужно прогревать!

когда ничего не помогает, прочитайте, наконец, инструкцию