Откуда взялся миф, что при торможении двигателем, топливо в цилиндры не поступает вообще?

Чушь!! Конечно поступает! Если бы не поступало, он бы ЗАГЛОХ!! !

А почему вы решили что это миф? Аргументы в студию.

щас придет Бьюти- и все доступно объяснит... она профи!

Молоток упал на голову и родил миф.

Просто при торможении двигателем бортовой компьютер выдает мгновенный расход топлива "0,0" - оттуда и пошло. В свое время был интерес к этому вопросу. Как я понял, полопатив пару-тройку тематических форумов, на современных инжекторах подача топлива действительно обрубается, но только до тех пор, пока движок не достигнет оборотов холостого хода. Вот как-то так. Про отпущенную педаль газа подробно объяснять лень, но смесь в цилиндры, ессно, поступает.

Не поступает. На педаль газа не жмёшь.

Поступает ровно столько, сколько при холостых оборотах...

Если производить торможение Ha заглушенном двигателе то топлево в него не поступает, не на инжекторе и не Ha двигателе с карбом ,

Если авто нормальное то топливо перекрывается полностью ( электро магнитным клапаном жиклера холостого хода) и подается при достижении 800-1200 об/мин ( зависит от движка)...

Помоему авто наоборот заправляется, при таком торможении!!!

А если машина с горки катится на передаче, поступает ли бензин в камеру сгорания? Ну-ка знатоки блесните знаниями)))

Дебил какой-то придумал и начал впаривать

наверное из показаний бортового компьютера.

у меня при торможении двигателем стабильно показывает расход - 0.

при торможением двигателем, топливо поступает в том же кол-ве, что и при холостом ходе. педаль акселератора в покое соответственно и дроссельные заслонки закрыты. Если бензин бы поступал в большем кол-ве то и торможение двигателем нельзя было бы отнести к способу торможения.