Автосервис, обслуживание, тюнинг

Вопрос про время впрыска

Вот такая ситуация, на ХХ время впрыска форсунок показывает допустим 3 м/с, а после промывки инжектора стало 5 м/с .Как это объясняется? получается, что до промывки форсунки не распыляли, а "лили" и нужное кол-во бензина попадало за 3 м/с, а после промывки, стало правильно распылять и нужное кол-во бензина попадает за 5 м/с ?! кто, что думает ???
думаю, что чудес на свете не бывает - твои форсунки окончательно забило при промывке, замени и все
Игорь Николаевич так автотработает лучше,а приезжала дайхутсу,у него время впрыска 1 м\с,и ели работает...
для начала вопрос - как чистилась всё? Если промывкой в бак - то могло окончательно засраться, если ультразвуком, то приработавшаяся грязь могла отвалиться нахрен, такое тоже бывает. ну 5 мс это много, наверное. Возможно по лямбда регулированию комп действительно держит их дольше открытыми. Ещё при промывке мог пострадать клпана регулировки давления в топливной рейке или обратный клапан на бензонасосе, если была промывайка для бака. Рассказывай как мыл, чем мыл, как машина вообще поехала на низких и высоких, насколько равномерная работа двигателя и т. п.
Игорь Николаевич там было много проблем в авто и менялось очень многое..поехало авто отлично,просто заметил ,что время впрыска изменилось.Чистили химией не снимая форсунок,вместо бензина на рампу подкл...а вот клапан регулировки плоховат был,он сработал уже на 2 атмосферах ...
Я думаю, что форсунки действительно лили, появлялось несгоревшее топливо на выхлопе, это улавливал лямбда и принимал как богатую смесь. Поэтому давал 3 мс. После промывки топливо стало сгорать полностью и те 3мс. уже давали бедную смесь, поэтому лямбда и подкорректировал время открытия до нормы. А если форсунку забъёт ты сразу увидишь это, ведь не будет работать циллиндр и движёк будет троить. Да, сольвентом лучше не мыть незнакомые форсунки. Бывает игла пластиковая, могет расплавиться. У меня было раз такое.
Игорь Николаевич Вот первый сторонник моей теории ))) я почему так и думаю ,если бы забились,то движок стал работать хуже,а он работет лучше.
Похоже там после промывки еще и нагар со впускных труб слетел и наполнение цилиндров увеличилось и топливо соответственно нужно больше
но чет странно но похоже до промывки ХХ были низкие и все
Я мою всегда на снятой ультразвуком в сальвенте
Эдуард Акулин
Эдуард Акулин
1 771
Игорь Николаевич Ультразвковой пока нет установки Юпока только для химии без снятия.Но набирает обороты лучше ,чем до этого,как объяснить ,незнаю.