Народ, нужна помощь начинающему автомобилисту....

нужно заливать по уровень, рисочку а если убегает, значит его что то не устраивает )))))))))))))

Ты б Хоть Марку Авты Написала!

Одна из причин неправильной работы системы охлаждения - может быть забит (засорен) перепускной шланг, идущий от радиатора на расширительный бачок. Проверьте его в первую очередь! Там на бачке 2 тонких шланга - один от печки, второй - от радиатора, его по всей длине хорошо видно. Его надо снять от бачка и продуть, и внимательно проверить - не засорился ли пластмассовый наконечник, на который одевается этот шланг. Бывает, туда попадает кусочек накипи или герметика - и получается воздушная пробка в радиаторе, ей некуда выйти. Вся описанная процедура занимает 5 минут и совсем несложная. А с такой воздушной пробкой машина будет перегреваться и кипеть даже при исправном вентиляторе. Удачи вам!

сантиметр откуда)))) ) сверху или снизу)?

Антифриз просто так никуда не убегает. А если кипит, то это совсем плохо. Нужно на СТО и машину туда не своим ходом, а на тросе везти.
Может только термостат..., хотя если кипел, то движок могла убить.

есть метка минимум, ест метка максимум, надо шоб посередине было .
А чо машина та кипит? не должна кипеть

кипеть он не должен, заливать надо под пробку в радиатор и в расширительный бачок не ниже метки min

Иди в автосервис и пусть тебе проверят двигатель.. . закипать он не должен и уровень годами не понижается на исправном двигателе.

Лучше смени машину, тем более что у тебя антифриз выкипает!! ! Тогда движке осталось недолго.... А точно он выкипает, мож патрубок какой подтеккает?? ? Посмотри лучше!

Пи*дуйте в автосервис, недалёкая Вы моя, если ещё не поздно.

может где то под тикает

вентилятор то работает на радиаторе?

10 часто кипят, летом вентилятор вообще не отключается, еще как вариант пробку поменяй!