Машина перегревается! =(

а термостат проверял? а в шлангах могут быть и не физуальные дырки

Промой и продуй радиатор, снаружи... неудивительно, при такой жаре, незначительное загрязнение, и такие последствия) ) Двигатель тоже промой))

А вентилятор охлождения включается? если нет смотри предохранитель, датчик или сам вентилят.

через борт компьютер можно задать температуру включения вентилятора .или у диагностов перепрошить мозги с изменением темпиратуры. если всё остальное впорядке. большие патрубки основного радиатора точно горячие? может термостат подклинивать.

или вентилятор здох или термостат.

могла крыльчатка на помпе провернутся!!!

работу термостата оценить не сложно, достаточно пощупать шланг большого контура охлаждения и все станет ясно. смотри

Если вентилятор включаеться то значит термостат рабочий (т. к датчик вентилятора стоит на большом круге) Возможно у тебя забит радиатор попробуй его кёрхером снаружи почистить . И второе бывает датчик включения вертушки с брачком или у него характеристики от времени съезжают попробуй его заменить (плюс к этому скажу что датчики продоются с разными характеристиками на выбор поставь чтоб включал пораньше например 75 место штатного 85.)

начни по порядку
1) проверь термостат ( снять залить кипятком-если открялся норма)
если не помогло
2)удаляем воздух заводим и жмём патрубки пока машина греетсяе
хотя в твоем случае всё на много банальней если при прогретой машине печка вытягивает температуру не позволяя мотору закипеть -БЕГИ ПАРЯ в магазин за новым радиатором рабит он как с наруже так и в нутри

Промыть радиатор

Походу воздушная пробка. Если все остальное в норме.

посмотри термостат и пробку расширительного бачка охлаждающей жидкости

1. термостат
2.предохранители
3.забит радиатор
4не работает помпа
вчера столкнулся с такой проблемой полетела крилчатка на помпе авто проежает 5 км и греется ужасно. небыло церкуляции охлаждающей жидкости заменил и все отлично